停車場道閘如何實現(xiàn)進(jìn)出共道？

1、停車場道閘，當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時，進(jìn)口和出口均為綠燈亮，表示車輛能夠進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要有用時，方可敞開道閘，車往后道閘主動落下，小區(qū)內(nèi)部車輛外出時，有必要有用時，才能主動敞開道閘，并在車往后主動落閘，道閘具有防砸車功用；

2、當(dāng)進(jìn)口車輛先壓到進(jìn)口車輛檢測器時：（即車輛進(jìn)入方向優(yōu)先時）

a、出口當(dāng)即變?yōu)榧t燈（在此之前為綠燈，如上圖），制止內(nèi)部車輛外出，進(jìn)口為綠燈不變，當(dāng)進(jìn)口車輛有用時，道閘主動敞開，當(dāng)進(jìn)口車輛通過進(jìn)口紅綠燈下的車輛檢測器后，進(jìn)口也當(dāng)即變?yōu)榧t燈，制止進(jìn)口后來車輛繼續(xù)通行；如下圖：

b、進(jìn)口車輛通過道閘后，道閘主動落桿，當(dāng)車輛通過出口紅綠燈檢測器后，出、進(jìn)口兩端從頭康復(fù)為綠燈；

停車場管理系統(tǒng)怎么選擇道閘？

公司道閘機工藝

A、外殼用45#以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防銹，經(jīng)久耐用，堅固穩(wěn)定。

B、防砸車功能

地感防砸：道閘連接地感，當(dāng)車在道閘下，即使誤操作道閘桿也不會下降，避免了道閘砸車;遇阻反彈：當(dāng)閘桿砸到車時，閘桿會自動反彈，這樣避免了道閘砸車。

C、停電后可以用鑰匙打開，手動搖起道閘，放行車輛。

D、內(nèi)部力矩時間久了容易生銹，一旦生銹閘機的接近報廢，我公司力矩表面采用鍍鎂鋁合金，做到10年內(nèi)部生銹。

道閘裝置時的留意事項：

1、道閘的裝置和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

2、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量防止接頭，不然道閘會呈現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并呈現(xiàn)車過不能主動落閘等毛病。

3、道閘體系在出廠前現(xiàn)已依據(jù)桿長將繃簧調(diào)整到了力矩平衡，假如依據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將繃簧力度從頭調(diào)整到平衡，不然會呈現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度。

道閘都有哪些常見的調(diào)試方法？

道閘具有多種接口，您可接入車輛檢測器（地感）、紅外對射等附件，隨滿意道閘安全方面的要求，也可接入收費體系完成主動辦理（需選配）閘桿平衡調(diào)理法：道閘出廠時已依據(jù)該道閘的擋桿長度和擋桿分量將繃簧調(diào)整到了平衡狀況無特別情況不得改動擋桿長度和分量，不然有必要通過人員調(diào)整從頭樹立平衡。

如遇到起落桿時有顫動，調(diào)將繃簧略微調(diào)理，起桿顫動便是繃簧力過大略微把繃簧放松幾圈，如落桿顫動請將繃簧擰緊幾圈調(diào)到蕞佳狀況，現(xiàn)在關(guān)于泊車場道閘辦理缺少規(guī)范，可是泊車場道閘軋車乃至砸人仍是非常遭到重視的因而泊車場體系方面也有相應(yīng)的防砸技能方法。