升降機(jī)齒輪、齒條的磨損更換

工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)（2個(gè)齒）就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測(cè)量，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機(jī)仍然在超期服役使用，為了安全起見(jiàn)，必須更換新配件。

升降機(jī)價(jià)格不同的原因分析

 很多客戶反映同樣的設(shè)備，為什么你家的就貴人家的就便宜，這也是我一直想跟廣大客戶朋友解釋的，比如說(shuō)移動(dòng)式升降機(jī)理論來(lái)講都是批量生產(chǎn)的設(shè)備，物流運(yùn)輸也都是差不多的，所以每一個(gè)廠家的價(jià)格應(yīng)該相差不多。但是客戶在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候通過(guò)了解就會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的 價(jià)格在不同的廠家之間差距還是蠻大的，這是什么原因呢？

   不同的生產(chǎn)廠家所使用的配件不同，不同的配件之間差異也很大。就拿電機(jī)來(lái)講，不同的電機(jī)之間價(jià)格差異很大，所以也造成了我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)設(shè)備的不同價(jià)格。機(jī)械設(shè)備無(wú)論是鋼材材質(zhì)還是細(xì)小的密封件之間都有很大的價(jià)格差異，所以我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)的時(shí)候不妨多參照一上設(shè)備的質(zhì)量和機(jī)器各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)，而非單一的只看價(jià)格。

   移動(dòng)式升降機(jī)也有些廠家為了追求利益大化，而選擇使用質(zhì)量較差的配件，設(shè)備的整體質(zhì)量不過(guò)關(guān)的情況下出廠，從而導(dǎo)致客戶在使用時(shí)出現(xiàn)各種問(wèn)題。作為高空作業(yè)設(shè)備，其安全性是非常重要的，如果說(shuō)高空作業(yè)設(shè)備沒(méi)有辦法保證客戶的作業(yè)安全，則是一件非常可怕的事情。同理可證，固定式升降機(jī)設(shè)備等其他升降機(jī)設(shè)備價(jià)格差異也都是產(chǎn)品的材質(zhì)使用不同，我們公司秉著提供產(chǎn)品而非為了利益損失公司信譽(yù)，一個(gè)公司想長(zhǎng)期發(fā)展下去就要做好本質(zhì)工作就是提供的產(chǎn)品。

POWERbase的種類

POWER base的種類

SP系列－標(biāo)準(zhǔn)型

SP是基本型號(hào)， 規(guī)格為SP300 - SP20000. 可以訂制20T以上規(guī)格。

可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的需要選擇齒輪箱間的中心距及行程。

SP-C系列－潔凈宣型

對(duì)IP系列進(jìn)行后處理（硬質(zhì)絡(luò)鑲金， 無(wú)電解鏡鑲金， 冷電鑲處理）， 井在外部安裝防塵套。(Class Zone:100-1000Class)

可以在粉塵較多的環(huán)境使用。

RackJack同步升降器的使用方法

RackJack使用方法：

3.0  倒置安裝

將Rack  Jack的法蘭翻轉(zhuǎn)，朝下安裝使用。

4.0  轉(zhuǎn)矩限定型

這款Rack  Jack可以防止超負(fù)荷或超行程導(dǎo)致的對(duì)Rack  Jack的損傷。

RJ-6S

軸間距長(zhǎng)度超過(guò)2.5m時(shí)，需要在中間加裝2個(gè)升降器。

RJ-8S

軸間距長(zhǎng)度超過(guò)5m時(shí)，就需要在中間加裝4個(gè)升降器，以保證Rack  Jack整體正常運(yùn)行。