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作業(yè)時，先將鏜桿主軸插入銑頭主軸襯套內(nèi)，啟動開關(guān)，液壓站可保證每一輸出口恒壓穩(wěn)流，各部件恒速平穩(wěn)推進(jìn)，主軸箱驅(qū)動銑頭主軸襯套與鏜桿主軸主軸主軸套筒同步旋轉(zhuǎn)，可防止鏜桿主軸轉(zhuǎn)動。該技術(shù)方案的技術(shù)效果是：采用上述技術(shù)方案，可實現(xiàn)深孔加工、操作簡單、加工精度高等優(yōu)點(diǎn)。

一種數(shù)控落地鏜銑床，包括床身，床左部裝有滑座，滑座的上側(cè)設(shè)置立柱，立柱右側(cè)設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩底部設(shè)有主軸箱，主軸箱右側(cè)安裝操作按鈕站，主軸箱前側(cè)安裝鏜軸座，液壓站的特征是：床身的上側(cè)安裝液壓站，液壓站液壓站多輸出口液壓站。

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一種數(shù)控電機(jī)座鏜床懸伸套結(jié)構(gòu)，由主軸箱、差動進(jìn)給箱、伺服電機(jī)、軸承、伸縮套、主軸、傳動軸、轉(zhuǎn)盤、滑枕、刀板、齒輪、絲母、絲杠、刀具和主電機(jī)組成，所述軸承包括前軸承和后軸承，齒輪包括齒輪和第二齒輪，差動進(jìn)給箱與主軸箱連接，主軸和傳動軸均安裝在主軸箱內(nèi)，旋伸套筒遠(yuǎn)離主軸的一側(cè)依次裝有轉(zhuǎn)盤、滑枕和刀板。本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，故障率低，使用，運(yùn)行穩(wěn)定性好；解決了大型交、直流發(fā)電機(jī)及電機(jī)機(jī)座孔直徑在1000 mm以上、長度在3000 mm以上的零件加工十分困難的問題，大大提高了電機(jī)座等大型深孔發(fā)電機(jī)及電機(jī)座孔直徑在1000 mm以上、長度在3000 mm以上的零件的加工中十分困難。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、人們經(jīng)濟(jì)水平的飛躍和人們生活水平的進(jìn)步，電能已經(jīng)在人們的生活、工作、生產(chǎn)和學(xué)習(xí)的各個領(lǐng)域大力應(yīng)用。電能是發(fā)電機(jī)將水能、熱能、原子能、風(fēng)能和光能等形式的能量轉(zhuǎn)化為而產(chǎn)生的，電能可以分為直流電能、交流電能和高頻電能。電能的使用就伴隨著發(fā)電機(jī)的大力推廣，目前大型交、直流發(fā)電機(jī)和電動機(jī)機(jī)座內(nèi)孔直徑1000mm以上、長度3000mm以上的零件的加工非常困難，電機(jī)座零件的端面和內(nèi)孔缺少機(jī)床進(jìn)行加工，普遍還在使用傳統(tǒng)鏜床加工電機(jī)座等大型深孔類零件，由于傳統(tǒng)鏜床主軸直徑小、剛度差，使得電機(jī)座等大型深孔類零件的加工效率低，精度差。

一種數(shù)控電機(jī)座鏜床懸伸套筒結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括主軸箱、差動進(jìn)給箱、伺服電機(jī)、軸承、旋伸套筒、主軸、傳動軸、轉(zhuǎn)盤、滑枕、刀板、齒輪、絲母、絲杠、刀具和主電機(jī)，所述軸承包括前軸承和后軸承，齒輪包括齒輪和第二齒輪，差動進(jìn)給箱與主軸箱相連，伺服電機(jī)安裝在主軸箱上，主軸和傳動軸均安裝在主軸箱內(nèi)并且傳動軸位于主軸內(nèi)，主軸和傳動軸均與差動進(jìn)給箱相連并且主軸和傳動軸均延伸出主軸箱之外，主軸一側(cè)的外部安裝有后軸承，后軸承位于主軸箱內(nèi)，主軸箱與旋伸套筒相連并且主軸和傳動軸貫穿旋伸套筒，主軸另一側(cè)的外部安裝有前軸承并且前軸承位于旋伸套筒內(nèi)，旋伸套筒遠(yuǎn)離主軸的一側(cè)依次安裝有轉(zhuǎn)盤、滑枕和刀板，主軸靠近轉(zhuǎn)盤的一側(cè)安裝有齒輪和第二齒輪，滑枕上安裝有絲母和絲杠，刀具安裝在刀板上，主電機(jī)安裝在主軸箱上。

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立式設(shè)備是機(jī)械加工中常用的設(shè)備，它是汽輪機(jī)、水輪機(jī)、重型電機(jī)、礦山冶金等重型機(jī)械制造中的設(shè)備，它主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓柱面、錐面及回轉(zhuǎn)體端面等。當(dāng)前大多數(shù)立車的進(jìn)給運(yùn)動是通過絲杠和光杠驅(qū)動刀架來實現(xiàn)的，其中絲杠和光杠都是進(jìn)給箱的輸出軸，絲杠實現(xiàn)刀架的橫向進(jìn)給進(jìn)給，光杠實現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動。常規(guī)進(jìn)給方案有很多不足1、要實現(xiàn)刀架的橫向、縱向進(jìn)給運(yùn)動，必須在進(jìn)給箱上設(shè)置絲杠、光杠兩個輸出軸，增加了進(jìn)給箱設(shè)計的復(fù)雜性；2、由于光杠的存在，提高了立車橫梁的承載重量，降低了橫梁的導(dǎo)向精度。該技術(shù)提供了一種立車刀架，它可以分別實現(xiàn)橫向進(jìn)給、縱向進(jìn)給，并且可以在其縱向進(jìn)給方向上調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單靈活。

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為解決以上技術(shù)問題，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案：一種立車刀架，其包括滑板體、刀夾、刀架底座、橫向進(jìn)給器、縱向進(jìn)給器、角調(diào)器、刀夾與滑板體相連，縱向進(jìn)給裝置包括燕尾形導(dǎo)軌和縱向絲杠，橫向給進(jìn)裝置包括燕尾形導(dǎo)軌和縱向絲杠，橫向絲杠的滑槽由垂直絲杠和垂直絲杠組成，橫向給進(jìn)裝置包括燕尾形導(dǎo)軌與滑板體的滑槽通過離合機(jī)構(gòu)和橫向絲杠，橫向絲桿只能轉(zhuǎn)動，不能沿軸線方向移動。