我國目前每年電子垃圾產(chǎn)量達到500萬噸，而且有著高速增長的趨勢。中國消費者并沒有足夠重視電子垃圾回收問題，大多數(shù)情況下仍采用直接丟棄、掩埋和焚燒的方法來處置廢舊電子產(chǎn)品。而這樣做的結(jié)果是直接導致生態(tài)環(huán)境破壞，危害人體健康。

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充電器：手機充電器大致可以分為旅行充電器（充）、座式充電器和維護型充電器，一般用戶接觸的主要是前面兩種。而市場上賣得的是旅行充電器，旅行充電器的形式也有多種多樣，常見的有價格便宜的鴨蛋型的微型旅充，普通臺式卡板型充電器，帶液晶顯示的臺式充電器。1、能單獨給電池充電，也可直接給手機充電。2、使電池充電更加均衡、合理、飽滿。3、其設計有專門的保護電路，可防止電池充電過量，延長電池使用壽命。




由于動力電池廢棄時仍保有80%左右的容量，若直接進行資源化回收，將造成極大浪費。所以目前對于動力鋰電池的回收主要是想通過對汽車使用后的動力電池進行拆解、檢測和分類，實現(xiàn)動力電池梯級回收和利用。動力鋰電池再利用終端主要瞄準家庭儲能、店鋪、新能源分布式發(fā)電、防災據(jù)點、通訊、微型電動車、電動自行車應用等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域應用對能量密度的要求相對較低，通過處理后將新能源汽車的動力電池投入到這些領(lǐng)域，也可以減少資源浪費和成本。

現(xiàn)在可以用哪些處理方法？

動力鋰電池主要由外殼、正極、負極、隔膜、電解液等組成。動力電池的回收工藝大致兩部分：步，進行放電、拆解、粉碎、分選等的預處理流程；第二步，分離拆解后的塑料，再對電極材料進行堿浸出、酸浸出、除雜后進行萃??；或者直接高溫焚燒拆解碎片回收金屬以及進一步采用濕法回收焚燒殘渣。

這個過程的處理方法可以分為物理回收、化學回收兩類。化學回收中，主要有高溫冶金法和濕法冶金法兩種方法。而物理回收，則是用低溫降低鋰化合物的化學反應活性來進行處理。具體采用哪種方法，根據(jù)電池種類不同，數(shù)量不同，后續(xù)投入領(lǐng)域不同，選擇的方式也不同。

但是需要注意的是，由于流程和處理方式的復雜性，在回收和處理的每一步流程都有二次污染的可能性。