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寧夏銀川建設(shè)項目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、建設(shè)項目、工程承包、鐵路建設(shè)、鐵路養(yǎng)護、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護。城市軌道建設(shè)、市政公用事業(yè)、水利水電建設(shè)、機場建設(shè)項目、住宅建設(shè)。在設(shè)計階段,不僅從技術(shù)角度,而且從技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的角度,充分論證了設(shè)計方案的優(yōu)化選擇。在比較和選擇方案時,可以使用成本效益分析方法。在實踐中,“政府投資項目”又被稱為“公共財政投資項目”或者“國家建設(shè)項目”。在滿足工程結(jié)構(gòu)和使用功能的前提下,根據(jù)經(jīng)濟指標選擇設(shè)計方案。
寧夏銀川建設(shè)項目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、建設(shè)項目、
寧夏銀川建設(shè)項目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、建設(shè)項目、工程承包、鐵路建設(shè)、鐵路養(yǎng)護、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護。城市軌道建設(shè)、市政公用事業(yè)、水利水電建設(shè)、機場建設(shè)項目、住宅建設(shè)。
工程建設(shè)項目的投資主體是什么意思
主體決策:
簡單來說大約可分為四個層層遞進的方面:看方向,看能力,查瑕疵,談價格。
首先看方向;市場空間要足夠大,沒有巨頭擋路,踩對時間點,別等別人都收獲了,你才去播種。
其次看能力;團隊背景,是否有足夠的相關(guān)行業(yè)資源、商業(yè)經(jīng)驗、技術(shù)積累,看行業(yè)競爭情況,進不了前三,這事就基本沒戲;看營收狀況,一切不以盈利為目的的創(chuàng)業(yè)都是耍。
再次看查瑕疵;雖然有些項目進行了可行性研究,但內(nèi)容和數(shù)據(jù)不真實,流于形式,使項目投資從一開始就失去控制。產(chǎn)品數(shù)據(jù)是否有注水 ,公司概況是否有不實之處,財務(wù)預(yù)測是否靠譜;各股東股權(quán)結(jié)構(gòu)是否合理,前一輪投資者股權(quán)如果過多,后續(xù)的投資機構(gòu)就很難進入,一般投資者希望創(chuàng)始團隊保持相對較高的持股比例,因為團隊中關(guān)鍵人物的退出是導致創(chuàng)業(yè)公司失敗的普遍原因之一;
后談價格;有PE法(按利潤倍數(shù))、PS法(按市銷率倍數(shù)),橫向比較法(同業(yè)橫向比較,以及投資機構(gòu)間出價比較),用戶量折算法,18個月成本預(yù)估法等等等。
什么是政府投資建設(shè)項目,即它的定義
依法整合投資建設(shè)項目審批流程,縮短審批時間,優(yōu)化辦理程序,創(chuàng)新審批方式,推進投資審批提速,為行政相對人提供便捷的服務(wù)。
整合政府資源,變外部行政行為為內(nèi)部行政行為,將項目建設(shè)單位面對多個行政部門,變?yōu)轫椖拷ㄔO(shè)單位在一個審批階段只向一個牽頭部門提供相關(guān)審批材料,由牽頭部門統(tǒng)一受理,同時抄告各相關(guān)審批部門同步審批、限時辦結(jié)、統(tǒng)一送達,落實牽頭部門首問首辦責任制??傊?,工程投資控制的目的是在保證工程質(zhì)量的前提下,以較少的投資獲得較大的投資效益。
國有企業(yè)投資建設(shè)項目應(yīng)該備案或立項
是根據(jù)《企業(yè)投資項目核準暫行辦法》的規(guī)定。
1、根據(jù)《企業(yè)投資項目核準暫行辦法》第三條:企業(yè)投資建設(shè)實行核準制的項目,應(yīng)按國家有關(guān)要求編制項目申請報告,報送項目核準機關(guān)。項目核準機關(guān)應(yīng)依法進行核準,并加強監(jiān)督管理。
2、企業(yè)投資建設(shè)應(yīng)由地方政府投資主管部門核準的項目,須按照地方政府的有關(guān)規(guī)定,向相應(yīng)的項目核準機關(guān)提交項目申請報告。
3、項目申報單位應(yīng)向項目核準機關(guān)提交項目申請報告一式5份。項目申請報告應(yīng)由具備相應(yīng)工程咨詢資格的機構(gòu)編制,其中由投資主管部門核準的項目,其項目申請報告應(yīng)由具備工程咨詢資格的機構(gòu)編制。