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沈陽(yáng)自動(dòng)裝車(chē)機(jī)視頻多重優(yōu)惠 恒展建筑

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 06:54  
糧食裝車(chē)神提升機(jī)主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒(傳動(dòng)滾筒);另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng),輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入,落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。


全自動(dòng)裝車(chē)機(jī)是可以實(shí)現(xiàn)高欄車(chē)及集裝箱類貨車(chē)的自動(dòng)裝車(chē)設(shè)備,它的使用能夠?qū)崿F(xiàn)箱子或袋子平穩(wěn)裝車(chē)碼垛,能夠在小間隙的空間內(nèi)完成裝車(chē)任務(wù),它的使用可實(shí)現(xiàn)裝車(chē)無(wú)人化和全自動(dòng)化,從而節(jié)約成本,提高裝車(chē)效率。

全自動(dòng)裝車(chē)機(jī)運(yùn)行過(guò)程:

1.貨車(chē)停放至標(biāo)識(shí)位置;

2.傳感器感應(yīng)貨車(chē)停放位置及角度;

3.底座進(jìn)行位移及角度調(diào)整;

4.拆垛機(jī)將托盤(pán)上的貨物拆垛后,運(yùn)送至傳送帶;

5.傳送帶經(jīng)過(guò)振平機(jī),將貨物外形整理平整;

6.貨物傳送至撥取裝置,撥取裝置將貨物運(yùn)送至伸縮皮帶機(jī)上;

7.伸縮皮帶機(jī)將貨物按照設(shè)定順序擺放至集裝箱內(nèi);



   裝車(chē)機(jī)特點(diǎn):移動(dòng)式自動(dòng)裝車(chē)機(jī),是采用4mm厚鋼板制作的,區(qū)別于眾多廠家只采用2.6mm薄鋼板。鋼板偏薄會(huì)造成裝車(chē)機(jī)搖擺,會(huì)損壞托輥和皮帶。裝車(chē)機(jī)行走電機(jī)采用2.2KW電機(jī),區(qū)別于眾多廠家選用的1.5KW電機(jī)。其行走和制動(dòng)性能大大提高。主輸送皮帶和升降皮帶共用的電機(jī)為3.0KW,避免了減速機(jī)電機(jī)易燒毀的重大缺陷。特別適合于小規(guī)模貨運(yùn)場(chǎng)合,也可以應(yīng)用于工廠平臺(tái)的裝卸貨物等。國(guó)內(nèi)許多廠家都采用人工裝車(chē),其缺點(diǎn)是:勞動(dòng)強(qiáng)度大,裝車(chē)人員多,效率低,粉體裝袋后需在廠內(nèi)多次倒運(yùn),而自動(dòng)裝車(chē)機(jī)完全克服上述缺點(diǎn),為生產(chǎn)廠家?guī)?lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益,膠帶機(jī)和分袋器的運(yùn)行和動(dòng)作由包裝車(chē)間集中控制。








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