蓄能器充氣過程中當?shù)獨馄績?nèi)的壓力高于蓄能器內(nèi)部的壓力時，充氮車是無法啟動的。當?shù)獨馄績?nèi)的壓力與蓄能器內(nèi)的壓力達到平衡時充氮車才能夠啟動。所以用充氮車給蓄能器充氮氣時首先要確認蓄能器的實際使用壓力。充氮車不工作時就相當于一套充氮工具，所以給壓力低于10MPa的蓄能器充氣時如果氮氣瓶是滿的需要注意蓄能器的壓力，需要通過手動控制蓄能器的壓力。使用壓力高于10MPa的蓄能器只要設定好壓力就可以了，達到設定的壓力自動停機。所以蓄能器充氣與蓄能器的壓力很重要，充氮車的型號選擇需要根據(jù)蓄能器的壓力來選擇。蓄能器的容積對設備選型也有一定的影響，購買充氮車時也需要向廠家提供蓄能器的具體容積。

充氮車的選型需要按照蓄能器的充氮壓力來選擇，使用壓力10-25MPa，用CDZ-25Y1型充氮車即可，10-35MPa用CDZ-35Y1型充氮車即可。超過35MPa需要定做。

購買充氮車需要注意的事項：

1，購買前一定要確定所選取的型號是否能夠滿足蓄能器的充氣需求，需要根據(jù)蓄能器的充氮壓力及蓄能器的數(shù)量來判斷。

2，蓄能器充氣離不開充氮工具，而充氮工具是根據(jù)蓄能器來匹配的，不同的蓄能器所需的充氮工具不同，例如進口蓄能器，蓄能器組等。

3，膠管的長度，因為有些蓄能器的安裝高度可能會距離地

濟南的流體設備有限公司專業(yè)生產(chǎn)：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車，F(xiàn)R-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，F(xiàn)R-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。

蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。我公司生產(chǎn)的充氮小車動力采用液壓驅(qū)動，穩(wěn)定；換向采用無觸點電氣控制，靈敏度高、無死點；增壓部件留有泄漏孔，避免因密封損壞造成氮氣污染；而且進氣壓力可控，輸出壓力可調(diào)。其結(jié)構緊湊、噪音低、移動靈活、操作方便，增壓效果顯著、，深受全國廣大用戶的好評。

充氮車輸入壓力和輸出壓力設定：

1，輸入壓力設定：充氮車的進氣壓力一般是3-13MPa，3MPa是指當進氣壓力到3MPa是設備自動停機并更換氮氣瓶。設定進氣壓力時只需將進氣壓力的電接點壓力表的綠針調(diào)至3MPa（試機之前調(diào)至0，試機完畢時設定）即可，綠針是指下限壓力。紅針是指上限，直接調(diào)至15MPa以上即可，因為氮氣瓶的壓力一般是13MPa，設定上限壓力時一定要高于氮氣瓶內(nèi)部的壓力。

2，輸出壓力設定：進氣電接點壓力表的綠針是指下限調(diào)至0即可，因為蓄能器充氣時下限壓力是用不到的。紅針是指上限，也就是蓄能器需要多大壓力就將紅針調(diào)至多大壓力即可。

充氮車又稱充氮小車，充氮裝置，是專門用于氮氣增壓的一種設備。充氮車主要針對高壓容器充氮氣。充氮車替代了傳統(tǒng)的氣驅(qū)氮氣增壓泵，充氮車電源電壓380V50Hz，充氮車是通過油壓作為驅(qū)動力把氮氣壓縮到相應的高壓容器中。充氮車的輸出壓力是可設定的，可根據(jù)實際的使用壓力設定輸出壓力，到達所設定的壓力自動停機。充氮車的選擇是根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來選擇，如若現(xiàn)場用氣量很大，建議選擇功率5.5Kw的充氮車。

充氮車試機過程中易忽略事項：

1，忘記液壓油，充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題，啟動設備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。

2，液壓油油位，在加油時一定要看油箱側(cè)面的液位計，液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置，不宜過滿也不宜過少。

3，接線，在接線時一定要三根火線一根零線，三相四線。

4，進氣壓力一定要將下限調(diào)至0以下。否則設備無法啟動并發(fā)出蜂鳴報警。

使用充氮車給蓄能器充氣前需要做的準備工作：

1，準備50L液壓油，46#或者32#抗磨液壓油均可。

2，電源線，需要準備從電源到充氮車之間的三根火線一根零線的四芯電纜線。

3，氮氣，氮氣必須要是瓶裝氮氣。

4，扳手及十字螺絲刀，用于緊固管路和電源線用。

5，檢查充氮車隨機附帶的高壓膠管（一根進氣口高壓膠管，一根出氣口高壓膠管）及充氮工具。