油電混合動力扒渣機(jī)采用了柴油工作時(shí)候的強(qiáng)勁馬力，也提取了行走時(shí)不需要大馬力，降低消耗，降低噪音和無污染的電動優(yōu)勢，使其在工作中符合礦用企業(yè)施工需求，也符合國家環(huán)保節(jié)能的要求。同時(shí)利用電力和油泵把扒渣機(jī)的電能轉(zhuǎn)換成液壓，使其有更加強(qiáng)勁的動力。裝載機(jī)輪胎自重較大，加上受場地、工具限制，現(xiàn)場更換前輪胎費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

油電混合動力扒渣機(jī)和普通工作有幾大優(yōu)點(diǎn)：

1、安全性：在井下作業(yè)的礦產(chǎn)以安全為主，同時(shí)降噪、環(huán)保也是井下必須具備的條件之一。在人力上，一臺扒渣機(jī)相當(dāng)于普通的8-10個(gè)左右的人力，減少人力的同時(shí)就降低了安全隱患。同時(shí)，在行走時(shí)采用電力系統(tǒng)，能起到無噪音，環(huán)保的效果。

2、性：由于扒渣機(jī)的動力穩(wěn)定，輸送效果好，速度快。通過性能好，一般較大石塊都能輸送。它可以完成收料，輸送，裝車等一系列工作是人工的10-18倍。

3、環(huán)保性：由于早前扒渣機(jī)還不夠完善，大量采用柴油扒渣機(jī)作為動力源，不僅污染環(huán)境，重要的是在井下作業(yè)時(shí)，因柴油燃燒而產(chǎn)生的大量二氧化碳無法及時(shí)排除井外，使得工作人員在工作時(shí)候無法保持正常呼吸或者呼吸困難，對工作人員身體健康造成影響。而純電動力的扒渣機(jī)不僅噪音小，而且無污染，對井下空氣和員工的健康無任何影響。扒渣機(jī)傳動軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成，它是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。

4、用途范圍廣：長興扒渣機(jī)研發(fā)的“液壓鉆孔式扒渣機(jī)”使得鉆孔效果大大提升，對比傳統(tǒng)的老式氣動鉆孔機(jī)優(yōu)勢更加明顯，省去空壓機(jī)等一系列產(chǎn)品的投資。

扒渣機(jī)維護(hù)檢修工作按照其性質(zhì)和目的可以分為保養(yǎng)、定期檢修和修理三大類。

保養(yǎng)是保持扒渣機(jī)設(shè)備經(jīng)常處于良好技術(shù)抉態(tài)的有效措施，通常包括清洗，班前、班后和定期檢查，調(diào)整，加油，加水以及對潤滑、燃油、冷卻、電氣各系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)及更換一些簡單的外部零部件(如螺釘、墊片、濾芯等)。保養(yǎng)工作一般由設(shè)備操作人員執(zhí)行，但有時(shí)也可由維修人員協(xié)助執(zhí)行。保養(yǎng)工作按使用儀器的情況又可分為預(yù)示性保養(yǎng)和預(yù)防性保養(yǎng)。預(yù)示性保養(yǎng)是通過傳感器、測示儀和控制儀表對設(shè)備的關(guān)鍵零部件實(shí)行監(jiān)控。這時(shí)，可將連桿夾在臺鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側(cè)使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側(cè)用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側(cè)面，然后逐漸加力夾緊臺鉗，這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。比如，當(dāng)關(guān)鍵性設(shè)備磨損到一定程度時(shí)或潤滑液不足時(shí)，某些裝置就發(fā)出報(bào)警信號或施加自鎖機(jī)構(gòu)，起到對設(shè)備的保護(hù)，然后由操作人歹或機(jī)修人員按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。預(yù)防性保養(yǎng)就是按規(guī)定進(jìn)朽的日常保養(yǎng)。

定期檢修的特點(diǎn)是“定期檢查、按需修理”。當(dāng)設(shè)備工作了一定時(shí)間之后，必須按規(guī)定的項(xiàng)目對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某些部分不符合技術(shù)要求時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行修理或更換，使之恢復(fù)良好的技術(shù)狀態(tài)。若無損壞則不修理。以扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)為例，對其可能產(chǎn)生噪聲的原因、排除方法介紹如下。定期檢修按其工作范圍角廣度和深度又可分為大修、中修和小修三種。定期檢修通常由專門的機(jī)修人員執(zhí)行。

按工作性質(zhì)修理可分為維護(hù)性修理和改進(jìn)性修理兩種。當(dāng)機(jī)械某一部分不能再繼續(xù)采用保養(yǎng)的辦法來保持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)或因事故對設(shè)備造成了破壞而進(jìn)行的修理叫維護(hù)修理。只有當(dāng)零件的磨損或破壞經(jīng)修理后，仍能保持設(shè)備的原始工作特性，才能進(jìn)行維護(hù)修理。改進(jìn)性修理指的是礦山根據(jù)自己的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)對礦山設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，如設(shè)計(jì)上的改變，或者以更合適的零件替換原有的零件，或改進(jìn)結(jié)構(gòu)、材料等。巧換銷套扒渣機(jī)各銷軸處銷套因長時(shí)間使用，缺乏潤滑而損壞，更換時(shí)如不注意方法，常使銷套安裝不到位，造成端部損壞。它是通過對設(shè)備的改進(jìn)來提高設(shè)備的性能或減少保養(yǎng)維修的工作量，達(dá)到降低生產(chǎn)費(fèi)用或提高安全性的目的。修理工作通常由機(jī)修人員執(zhí)行，有時(shí)要送到專門的修造廠去進(jìn)行。

扒渣機(jī)分配閥漏油的原因

工作人員在操作扒渣機(jī)的時(shí)候經(jīng)常會遇到分配器漏油的情況，這讓很多人都非常的煩惱，針對這個(gè)問題，網(wǎng)站管理員特意咨詢了相關(guān)維修人員，總結(jié)出來一下內(nèi)容供大家學(xué)習(xí)：

　　1、扒渣機(jī)運(yùn)行頻繁的時(shí)候，就有可能造成分配器漏油的情況，所以在日常使用機(jī)械工作的時(shí)候，請注意隔一段時(shí)間，讓機(jī)械停止休息一下。

　　2、當(dāng)工作量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了機(jī)械本身的負(fù)載能力，也會造成分配器漏油，適當(dāng)?shù)臏p少扒渣機(jī)的負(fù)載力，可以大大減少分配器漏油的情況發(fā)生。

　　3、液壓油溫度過高，也會使分配器漏油，這個(gè)時(shí)候，降低液壓油的油溫。

　　4、液壓油的雜質(zhì)過多，也是形成分配器漏油的主要原因之一，這就要求工作人員要對液壓油進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪^濾清理。

　　5、限位蓋出現(xiàn)變形情況也會使分配器發(fā)生漏油，一旦出現(xiàn)這個(gè)情況，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　以上幾點(diǎn)就是扒渣機(jī)分配器漏油的解決方法，若遇到這種情況，就逐步的對照去解決