與熱保護(hù)器不同，過載保護(hù)器內(nèi)有一個或多個小電熱器（電熱絲或電熱片），電熱器串聯(lián)在單相或三相主回路中。當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)過載時，電流增大，電熱器溫度迅速升高并引起雙金屬片變形，連接主回路的觸點分離，壓縮機(jī)停機(jī)。過載保護(hù)器也可以通過殼體傳熱，因此過載保護(hù)器本身也是一個熱保護(hù)器。過載保護(hù)器體積大，熱響應(yīng)比較慢。此外，外置過載保護(hù)器不能當(dāng)熱保護(hù)器使用。在安裝方面，各有利弊。熱保護(hù)器與主回路無關(guān)，因此對電機(jī)電流幾乎沒有限制，但需要串聯(lián)在控制回路中，接線復(fù)雜。過載保護(hù)器直接串聯(lián)在主回路，不需要額外接線，簡單直觀，但不適合電流很大的電器，以免觸點拉弧或焊合。而如果超過延shi時限，則保護(hù)裝置發(fā)出脫扣信號，驅(qū)動執(zhí)行元件動作，斷開電源停止電動機(jī)運行。熱保護(hù)器可以很好的應(yīng)付電機(jī)過熱，比如電壓異常、相不平衡甚至缺相引起的過熱，電機(jī)冷卻不足（如制冷劑泄漏和回氣壓力過低）引起的過熱，高低壓串氣（渦盤損壞、活塞環(huán)損壞、泄壓閥打開等）引起的過熱、潤滑不良、抱軸甚至 堵轉(zhuǎn)等引起的過熱。