帶式輸送機(jī)中的輸送帶

輸送帶是標(biāo)準(zhǔn)的彈性體設(shè)備，是輸送機(jī)中的部件，是典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載；它也是貴的部件之一，其價(jià)格占輸送機(jī)總價(jià)格的1/4 ~ 1/2。在帶式輸送機(jī)中，輸送帶既是牽引部件又是軸承部件。它不僅起到傳遞動力和輸送的作用，還起到支撐物料裝載的作用。傳送帶由芯體和覆蓋層組成，芯體承受拉力，覆蓋層保護(hù)芯體不受損壞和腐蝕。

運(yùn)行中輸送帶磨損的原因

由于物料的長距離不間斷運(yùn)輸，帶式輸送機(jī)將在很大程度上疲勞。一旦這種疲勞現(xiàn)象得不到根本解決，皮帶就會磨損。針對帶式輸送機(jī)運(yùn)行中皮帶磨損的原因，小編主要從三個方面進(jìn)行分析。一方面是帶式輸送機(jī)輸送帶接頭處硫化接頭的磨損會導(dǎo)致輸送帶的磨損。第二個方面是由帶式輸送機(jī)中裙部的磨損引起的皮帶磨損。第三個方面是皮帶中部磨損造成的皮帶磨損。

帶式輸送機(jī)輸送帶接頭處硫化接頭的磨損會導(dǎo)致輸送帶的磨損。

硫化是輸送帶粘接過程中的一項(xiàng)重要工作。由于輸送帶材料不同，硫化方法選擇不當(dāng)，接頭處的硫化接頭會磨損。如果處理不及時，接頭處的磨損會加劇，導(dǎo)致輸送帶耐磨性下降、局部磨損、輸送帶鋼絲繩和輸送帶尼龍芯嚴(yán)重外露等。影響輸送帶的使用壽命，增加企業(yè)的運(yùn)營成本。

螺旋輸送機(jī)的基本構(gòu)件：

螺旋是pvc無軸螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)廠家的基本構(gòu)件，它由轉(zhuǎn)軸和焊接在軸上的葉片構(gòu)成，螺旋每段長2--3m，自制螺旋可更長些。螺旋軸一般是用圓鋼和無縫鋼管制造。實(shí)心軸與鋼管軸相比，在強(qiáng)度相同的情況下，鋼管軸比實(shí)心軸質(zhì)量小的多，鋼管軸相互之間連接更加方便。為節(jié)約鋼材，減少動力消耗，螺旋軸一般采用直徑為50--100m的無縫鋼管制造。

   螺旋葉片常用3--6mm的厚的鋼板按螺距制成單節(jié)，然后焊接起來。對輸送磨損性強(qiáng)烈的物料的短輸送機(jī)，葉片可用扁鋼壓長或用鑄鐵鑄造成整體段節(jié)套在軸上。螺旋的直徑D一般為120mm、140mm、160mm、219mm、200mm、250mm、300mm、325mm、400mm、500mm、600mm，可達(dá)1250mm。

   螺旋的螺距S，根據(jù)輸送機(jī)的布置、物料性質(zhì)及螺旋直徑確定。對傾斜布置，輸送流動性差和有磨損性的物料，取S=0.8D；對水平布置，輸送流動性好和磨損性小的物料，取S=D。

   pvc無軸螺旋輸送機(jī)生產(chǎn)廠家各段螺旋的連接方式有插入式連接和法蘭連接。插入式連接是通過一段圓軸插入旋轉(zhuǎn)空心軸中，用螺栓緊固連接。這種連接方式所占體積小，對物料阻力小，葉片間段距小；但維修、裝卸不便。法蘭連接所占體積大，葉片間段距大；但維修、裝卸方便。

管式螺旋輸送機(jī)根據(jù)輸送物料的耐腐蝕性及應(yīng)用場合可分為碳鋼和不銹鋼兩種常見材質(zhì)，不銹鋼材質(zhì)可以是304、316等，其耐酸、耐堿、耐高溫型、耐磨性及不易腐蝕的性能使得其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于碳鋼材質(zhì)，所以導(dǎo)致不銹鋼材質(zhì)的管式螺旋輸送機(jī)比碳鋼材質(zhì)的貴，在型號、設(shè)計(jì)、配置等相同情況下，這兩種材質(zhì)的價(jià)格差價(jià)在400~1200元之間。

管式螺旋輸送機(jī)分為GX和LS兩種，LS管式螺旋輸送機(jī)直徑從100~1250mm，共有12中規(guī)格，LS管式螺旋輸送機(jī)是由GX管式螺旋輸送機(jī)改良來的，主要改進(jìn)的是吊軸承結(jié)構(gòu)，能夠使物料更加流暢的通過，LS管式螺旋輸送機(jī)價(jià)格也會比GX管式螺旋輸送機(jī)偏高一些，而設(shè)備型號越大，其價(jià)格就會有所增加。