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物流服務(wù)水平已經(jīng)構(gòu)成企業(yè)的一項(xiàng)重要的競爭能力。不管是企業(yè)自行組織物流服務(wù),還是將其外包出去由專業(yè)的物流服務(wù)商去完成,其日的只有一個(gè),就是向客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。隨著中國流通格局的變革,零售商對(duì)商品流通渠道的控制力越來越強(qiáng),從而使一些企業(yè)特別是制造企業(yè)紛紛向零售終端市場尋找控制力,在這一過程中物流服務(wù)體系的建設(shè)發(fā)揮了重要作用,并成為一些企業(yè)的競爭能力。
受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,零擔(dān)市場整體發(fā)展放緩 盡管市場競爭更加激烈,但零擔(dān)市場增長卻在去年開始放緩,究其原因,一是貨量減少,二是成本增加。受累于宏觀經(jīng)濟(jì)影響,采取網(wǎng)點(diǎn)直營的零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)營收增長不多,甚至持平或略有下降,只有德邦的增速仍然不低。
物流行業(yè)大件運(yùn)輸應(yīng)該注意:一、在運(yùn)輸前,這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù),辦理托運(yùn)的人需要把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方。如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊,其需要辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運(yùn)證確保運(yùn)輸過程的通暢和安全。二、大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個(gè)運(yùn)輸方案。大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要根據(jù)這個(gè)方案來運(yùn)輸產(chǎn)品。三、嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸?shù)幕疽蟆H绻羞\(yùn)的是超限的大件需要辦理相關(guān)通行證,按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。