1、動(dòng)臂經(jīng)過數(shù)次改良之后，對(duì)表面進(jìn)行了氮化、噴丸等工藝升級(jí)，大大的提升了承壓能力。

2、之前的動(dòng)臂大多是棱角分明，棱角的受力明顯不如圓形受力均勻，所以現(xiàn)在在保證了性能不減的情況下，盡可能的把棱角優(yōu)化的圓潤(rùn)了很多。

3、動(dòng)臂之間相互連接的軸銷，如今都是采用進(jìn)口高標(biāo)準(zhǔn)的，保證了動(dòng)臂運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。

4、以往焊接點(diǎn)受力不均可能會(huì)有開裂的風(fēng)險(xiǎn)，如今焊接點(diǎn)分布的更合理，避免了焊接點(diǎn)密集導(dǎo)致受力不均的影響。

　機(jī)油進(jìn)水的五大原因

　　挖機(jī)機(jī)油進(jìn)水輕者會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿等重要部件變形，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，重者則會(huì)導(dǎo)致部件折斷導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。那么什么原因會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水呢？

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水

　　由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會(huì)從水道進(jìn)入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經(jīng)常檢查水堵。

　　2、機(jī)油散熱器破損

　　散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會(huì)滲透到機(jī)油散熱器里面，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

　　3、缸套出現(xiàn)裂紋

　　當(dāng)冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產(chǎn)生裂紋，一旦發(fā)生裂紋，冷卻水就會(huì)直接進(jìn)入氣缸，并通過缸壁進(jìn)入油底殼，這就會(huì)使得機(jī)油變白，而機(jī)油變白就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良、冒白煙等問題的產(chǎn)生。3、動(dòng)臂之間相互連接的軸銷，如今都是采用進(jìn)口高標(biāo)準(zhǔn)的，保證了動(dòng)臂運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。一般情況下，缸套是不容易出現(xiàn)裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導(dǎo)致結(jié)冰，這種情況有可能會(huì)使缸套裂縫。

　說了這么造成挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的原因，那當(dāng)出現(xiàn)掉速時(shí)應(yīng)該如何做呢？

　　1.首先檢查挖掘機(jī)所用的柴油是否變質(zhì)，油品中有無(wú)雜質(zhì)，檢查油路是否堵塞。

　　2.檢查挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙大小，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的大小。

　　3.檢查進(jìn)氣管路，清理空氣預(yù)濾器和空氣濾清器濾芯后，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　4.檢查挖掘機(jī)的掉速問題是不是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載狀態(tài)下出現(xiàn)？

　　5.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，看是否是發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成的挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。

　　6.此外還需要對(duì)電控、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等等。