避免在系統(tǒng)有負(fù)載的情況下突然起動(dòng)或停止，在系統(tǒng)有負(fù)載的情況下突然起動(dòng)或停止制動(dòng)器會(huì)造成壓力尖峰，泄壓閥不可能反應(yīng)得那么快保護(hù)液壓馬達(dá)免受損害。使用具有良好安全性能的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)要適用于特定的系統(tǒng)。

經(jīng)常檢查油箱的油量。這是一種簡(jiǎn)單但重要的防患措施。如果漏點(diǎn)沒(méi)被發(fā)現(xiàn)或沒(méi)被修理。那么系統(tǒng)會(huì)很快喪失足夠的液壓油，而在泵的入口處產(chǎn)生渦旋．使空氣能吸入，從而產(chǎn)生破壞作用。

盡可能使液壓油保持清潔。大多數(shù)液壓馬達(dá)故障的背后都潛藏著液壓油質(zhì)量的下降。故障多半是固體顆粒(微粒)、污染物和過(guò)熱造成。

隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程次數(shù)增多，阻留在外面的液體就越多，后形成油滴，這就是往復(fù)運(yùn)動(dòng)式密封裝置的泄漏。由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，油膜厚度相應(yīng)減小，所以液壓設(shè)備在低溫下啟動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)的泄漏較大，隨著運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因各種損失引起溫度升高，泄漏量有逐漸降低的趨勢(shì)。  

襄陽(yáng)華飛翔液壓設(shè)備有限公司已經(jīng)成長(zhǎng)為工程機(jī)械行業(yè)旋挖鉆機(jī)維修的大型化、專業(yè)化旋挖鉆機(jī)維修廠家,液壓泵維修_找華飛翔_維修經(jīng)驗(yàn)豐富

柱塞泵氣塞的原因主要是：

(1)液壓泵柱塞的工作腔內(nèi)有剩余容積，即柱塞充油完畢后工作腔內(nèi)排不出去的那部分油所占領(lǐng)的容積；

(2)柱塞泵吸油口的液壓油中侵入了大量的空氣或發(fā)生了嚴(yán)重的氣體分離。柱塞泵在工作過(guò)程中，若進(jìn)入柱塞的油液中含有空氣，則柱塞轉(zhuǎn)到排油口時(shí)，柱塞將一部分空氣和油液增壓，擠入系統(tǒng)．另一部分經(jīng)過(guò)增壓的空氣和油液則保存在剩余容積內(nèi)。當(dāng)柱塞再次轉(zhuǎn)到進(jìn)油口吸油時(shí)，剩余容積內(nèi)的空氣便會(huì)膨脹，占據(jù)一部分工作腔容積。使柱塞的實(shí)際吸油量減少，泵供油量相應(yīng)減少。油液中混入的空氣越多，液壓泵出口油壓越高。則空氣膨脹后占據(jù)的柱塞工作腔容積越大。泵供油量越小。當(dāng)空氣含量達(dá)到一定量時(shí)，空氣膨脹后會(huì)占領(lǐng)整個(gè)工作腔容積，使泵工作時(shí)只是一團(tuán)空氣在柱塞內(nèi)反復(fù)作壓縮和膨脹，而不能吸油和排油，系統(tǒng)壓力不能再上升，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。

扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重(幾乎扳不動(dòng))為什么？ 　　

　　行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過(guò)機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。 　　

　同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是和原因？ 　　

　　這個(gè)故障較常見(jiàn)。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。