投資一家擁有經(jīng)理的企業(yè)

投資一家擁有經(jīng)理的企業(yè)

　　這有時是可以預(yù)測的。我不認(rèn)為只有天才才能理解杰克韋爾奇比其他公司的經(jīng)理更有遠(yuǎn)見和更。我也不認(rèn)為只有非常聰明的人才能理解迪斯尼有巨大的發(fā)展?jié)摿?，艾斯納(注：邁克爾艾斯納， 寧夏銀川建設(shè)項目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、銀川建設(shè)項目、寧1942-，迪斯尼公司時任董事長兼首席執(zhí)行官，威爾斯(注：弗蘭克威爾斯， 1932-1994，迪斯尼公司時任總裁兼首席運(yùn)營官)是非常難得的管理者。

　　因此，你偶爾會有機(jī)會投資一家擁有經(jīng)理的企業(yè)。當(dāng)然，這是一件非常幸運(yùn)的事情。如果你有這些機(jī)會，但沒有很好地抓住它們，那么你就犯了一個大錯誤。夏工程承包、銀川鐵路建設(shè)、鐵路養(yǎng)護(hù)、寧夏公路建設(shè)、銀川公路養(yǎng)護(hù)。

　寧夏城市軌道建設(shè)、銀川政公用事業(yè)、寧夏水利水電建設(shè)、銀川機(jī)場建設(shè)項目、寧夏住宅建設(shè)。

整個投資管理行業(yè)并沒有為所有客戶增加價值

　　我想再談?wù)勍顿Y管理。這項業(yè)務(wù)特別有趣，因為從凈值的角度來看，整個投資管理行業(yè)并沒有為所有客戶增加價值。這就是它的工作原理。寧夏銀川建設(shè)項目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、建設(shè)項目、

　　當(dāng)然，寧夏銀川管道行業(yè)和行業(yè)都不是這樣。如果你計劃在投資管理領(lǐng)域開始你的職業(yè)生涯，那么你將面臨一個非常特殊的情況。大多數(shù)投資經(jīng)理都像脊醫(yī)。他們處理這種情況的方式是從心底否認(rèn)。這是應(yīng)對投資管理行業(yè)局限性的一種常見方式。但是如果你想過的生活，我建議你不要采用這種心理否認(rèn)的方式。銀川工程承包、寧夏鐵路建設(shè)、銀川鐵路養(yǎng)護(hù)、寧夏公路建設(shè)、銀川公路養(yǎng)護(hù)。

　　我認(rèn)為——幾個人和——幾個投資經(jīng)理可以創(chuàng)造附加值。但是我不認(rèn)為只有聰明能做到這一點。我認(rèn)為，如果你想盡努力為客戶提供高于市場平均水平的長期收益回報率，你還必須接受一點培訓(xùn)，并在有機(jī)會鎖定目標(biāo)時盡快攻擊——。

　　但我剛才談到的僅限于那些選擇普通股的投資經(jīng)理。我不包括其他人。也許有些人精通外匯或其他業(yè)務(wù)，能夠以這種方式取得優(yōu)異的長期成果，但這不是我所知道的領(lǐng)域。我在談?wù)撊绾芜x擇美國。

　　寧夏城市軌道建設(shè)、銀川市政公用事業(yè)、寧夏水利水電建設(shè)、銀川機(jī)場建設(shè)項目、寧夏住宅建設(shè)。

董事會的一票否決

董事會的一票否決

　　投資保護(hù)——董事會的一票否決制。寧夏銀川建設(shè)項目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、建設(shè)項目、

　　公司標(biāo)準(zhǔn)的治理結(jié)構(gòu)是這樣安排的，股東會上，股東按照所代表股權(quán)或者股份的表決權(quán)進(jìn)行；董事會上按董事席位一人一票。銀川工程承包、寧夏鐵路建設(shè)、銀川鐵路養(yǎng)護(hù)、寧夏公路建設(shè)、銀川公路養(yǎng)護(hù)。

      無論如何設(shè)計，投資人均無法在董事會或者股東會形成壓倒性優(yōu)勢。因此，往往要求創(chuàng)立某些可以由他們派駐董事可以在董事會上一票否決的“保留事項”，這是對的保護(hù)。保留事項的范圍有多廣是交易談判關(guān)鍵的內(nèi)容之一。

　　寧夏城市軌道建設(shè)、銀川市政公用事業(yè)、寧夏水利水電建設(shè)、銀川場建設(shè)項目、寧夏住宅建設(shè)。

股權(quán)出資的核心要素是團(tuán)隊、機(jī)制

　　股權(quán)出資的核心要素是團(tuán)隊、機(jī)制

　　一般性出資重視利率和回報率。買賣除了宏觀環(huán)境之外，重視的重點是市盈率和企業(yè)的財務(wù)狀況。

　　寧夏股權(quán)出資的要素是企業(yè)團(tuán)隊?？铝炙乖谘杏憞H500強(qiáng)之后曾提出一個“先人后事”和“五級經(jīng)理人”概念，表明人，特別是的人是關(guān)鍵。寧夏銀川建設(shè)項目投資、寧夏投資管理、銀川股權(quán)投資、建設(shè)項目

　　二要素是機(jī)制。工作經(jīng)理人的年代現(xiàn)已完結(jié)，代之而起的是合伙人準(zhǔn)則，不然企業(yè)就會失掉負(fù)責(zé)人。工程承包、鐵路建設(shè)、鐵路養(yǎng)護(hù)、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)。

　　三要素是位次。一個企業(yè)是否優(yōu)異、能否，不僅僅要重視企業(yè)自身，還有重視其細(xì)分市場的市場份額，沒有市場份額的企業(yè)收入再高也只是窗口性時機(jī)。城市軌道建設(shè)、市政公用事業(yè)、水利水電建設(shè)、機(jī)場建設(shè)項目、住宅建設(shè)。