事故車輛車架結構變形判斷檢查

當車輛發(fā)生較為嚴重的碰撞事故時，技術人員要依次進行以下工作：

（一）觀察車體左右對稱性

測量兩側車身的長度和乘客艙上、下窗沿的長度尺寸變形量，兩側車身從發(fā)動機室、乘客艙、車尾艙三處到地面垂直高度的變形量，這樣通過數(shù)據(jù)變化可以判斷整車的車架是否受到慣性力沖擊變形。

（二）查看車身側面

看車門是否與車身密合，有無翹曲，門縫是否均勻一致；同時檢查車輛左、右的A柱、B柱有無變形，車門鉸鏈螺栓有無變形和雜音及異常摩擦聲，封膠痕跡有無撕裂或擠壓痕跡，檢查底板、橫梁有無隆起。

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換車周期：新車開幾年再賣才合適？

很多人買新車時都會覺得自己可以開到永遠，可是一般人開三五年后，身邊的朋友紛紛換了新車，自己也就堅持不下來了。尤其是之前買的緊湊型車，因家庭需要，可能會換輛空間更大的車型。目前，個人換車周期已經(jīng)縮短至5年了，影響換車周期的因素很多，個人喜好、家庭需要、新車價低、愛車貶值率、環(huán)保排放標準等都是參考因素。二手車收購流程及二手車收購注意事項1、建議買賣雙方辦理過戶前要查一下違的法記錄。

有數(shù)據(jù)顯示，3-5年車齡車輛的賣出量高，占比為23.8%；那么與銷量火爆的新車型相比，新能源汽車的二手車市場表現(xiàn)又如何呢。5-7年車齡車輛的賣出占比為22.2%。同時，7-10年和10年以上車齡的車輛賣出量占比仍然較大，分別為19.9%和18.2%；3年以下車齡車輛二手車相對較少，占比為15.9%。根據(jù)大體的占比，我們可以看出，5年內(nèi)的二手車出售比例是很大的，占到70%左右了，大部分車主換車周期也是在5年左右的。