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云浮新能源汽車測試電池模組回收擇優(yōu)推薦 創(chuàng)業(yè)廢品回收電話

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發(fā)布時間:2021-05-16 09:32  






   東莞市創(chuàng)業(yè)廢品回收有限公司成立于2018年06月11日,經(jīng)營范圍包括再生資源回收(含廢舊金屬回收);銷售:化工原料(不含危險化學(xué)品)、五金交電、勞保用品、建筑材料(不含危險化學(xué)品)、機(jī)械設(shè)備、塑膠制品、日用品、電線電纜、鋼材鋼管、金屬材料、電池。

    廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具 有極高的回收價值。因此,對廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置,不僅具有顯著的環(huán)境效益,而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。云浮新能源汽車測試電池模組回收



    正極是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成;負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似,由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。目前,廢鋰電池資源化研究主要集中于價值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收,對負(fù)極材料的分離回收鮮見報道。為緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴(yán)重的資源短缺與環(huán)境污染問題,對廢舊物資實現(xiàn)全組分回收利用已成為全球共識。云浮新能源汽車測試電池模組回收



    基于鋰電池正負(fù)極結(jié)構(gòu)及其組成材料銅、鋁與正負(fù)極材料的物料特性,采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。實驗采用ICP-AES分析實驗樣品與分離富集產(chǎn)品的金屬品位。結(jié)果表明:該正負(fù)極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中銅、鋁的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中正負(fù)極材料的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,銅、鋁的品位較低,可通過氣流分選實現(xiàn)銅、鋁與正負(fù)極材料的有效分離回收;氣流分選過程中,操作氣流速度為1.00 m/s時,銅、鋁的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。    云浮新能源汽車測試電池模組回收




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