熱軋酸洗涂油板是轎車業(yè)需求的新鋼種，其較好的表面質(zhì)量、厚度公差、加工功用，能夠替代車身掩蓋件和以往用冷軋板出產(chǎn)的轎車零部件，由此下降原資料本錢10%左右。跟著經(jīng)濟(jì)的打開，轎車的出產(chǎn)也大幅添加，板材的運用量不斷提高，國內(nèi)轎車行業(yè)許多車型的零部件原規(guī)劃要求運用熱軋酸洗板，如:轎車的副車架、車輪輪輻、前后橋總成、卡車箱板、防護(hù)網(wǎng)、轎車大梁以及零配件等，因為國內(nèi)熱軋酸洗板的供應(yīng)缺少，轎車廠一般用冷板或熱板替代或自行酸洗。

農(nóng)用車制造業(yè)近年來打開敏捷，其間山東商場的農(nóng)用車行業(yè)打開較快，全年冷熱板全體需求約為40萬噸，許多農(nóng)用車出產(chǎn)廠家樂意用酸洗板替代冷板以求下降本錢，其間可"以熱代冷"的部位首要是駕馭室內(nèi)板、擋風(fēng)板，所需標(biāo)準(zhǔn)首要為0.8-1.5×1000-1250mm等。

酸洗板的計劃塊數(shù)的拓展  　　

酸洗板通常狀況下是被應(yīng)用在汽車制造業(yè)和家電產(chǎn)業(yè)方面，用戶在購買的時候，一般都會對產(chǎn)品的外表要求比較高，并且對其在加工過程中的沖壓成型的特性要求也比較嚴(yán)格。熱軋軋制出來的產(chǎn)品容易產(chǎn)生一些質(zhì)量問題，例如：鐵皮氧化和有壓痕等。封率也達(dá)到了8%左右，這個占有率高出其他產(chǎn)品的好幾倍。所以，為了能夠提升酸洗板生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和進(jìn)一步降低質(zhì)量損失，公司的制造部門和熱軋生產(chǎn)部門一起研究出了一些酸洗板的生產(chǎn)計劃。

如果限定一個熱軋機(jī)組，生產(chǎn)的酸洗板的硬度大于等于40的時候，軋制的厚度小于等于2.1毫米的帶鋼，在單個的熱軋機(jī)組的規(guī)劃中軋制的總數(shù)量小于等于12塊，大概有300噸，如果每天酸洗機(jī)組生產(chǎn)所需要2500噸，那么每天就需要制定五六個酸洗板生產(chǎn)的計劃，酸洗板的平均但重大約為1500噸，這樣不單單對酸洗板的供料產(chǎn)生巨大的影響，并且對軋制計劃的影響也是不容忽視的。