你知道灑水車在什么條件下不得上路作業(yè)？

(1)0℃以下不能灑水。(2)灑水車早上9點半到12點，下午2點到5點半，輕度灑水，對大量積水的路面及時進行處理。(3)機掃車作業(yè)時間早上5點半到7點，中午10點半到12點，下午3點到5點。以清理路面為主，清掃過程中會輕度濕潤路面，但是不會造成積水。

如需了解更多灑水車的相關(guān)信息，歡迎關(guān)注友聯(lián)宇通網(wǎng)站或撥打圖片上的電話詢！

灑水車在吸水操作時需要注意的問題

1.如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵要求水中不能有石塊或者是大量的泥沙。

2.離心式水泵每次吸水前必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水。自吸式水泵首先使用時需要加引水以后則不必再加引水。

3.吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，進水管系統(tǒng)務(wù)一定要密封可靠才能不產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。

4.灑水車無論是在吸水前還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。

5.冬季來臨前應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空。

灑水車作為一款功能性的用車是需要進行長時間的連續(xù)的使用的，所以對于灑水車的保養(yǎng)工作就顯得尤為重要了，對于灑水車的保養(yǎng)工作做得到位才能使車輛的使用壽命得到延長，所以一定不要忽視對其進行保養(yǎng)工作哦。

怎樣排除灑水車柴油機過早、過遲的噴油現(xiàn)象？

灑水車柴油機氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙、怠速不良或不能起動時，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機噴油時是由噴油泉控制的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時調(diào)整螺釘調(diào)整不當或發(fā)生走動。檢查時，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時問，若情況好轉(zhuǎn)，則可判定為噴油過早。

灑水車柴油機噴油過遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動機過熱、無力、冒白煙，  搬是噴油時間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時間失準。噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機噴油量過多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機噴油量過多時，將會出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能立即降低。

如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發(fā)動機不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉(zhuǎn)即可。若調(diào)整仍無效，將噴油泵在試驗臺上進行試驗和調(diào)整。

灑水車使用的尿素到底是什么

一、合格的車用尿素溶液濃度有嚴格的要求，一般由32.5%尿素和67.5%的水組成。自己勾兌的話，濃度不可能做到如此精準。

二、車用尿素溶液所使用的尿素為高純度尿素，農(nóng)用尿素達不到純度要求，含有的雜質(zhì)會導致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

三、車用尿素使用的水是經(jīng)過去離子處理的，幾乎不含有礦物質(zhì)和雜質(zhì)，自己顯然無法找到這種超潔凈的水用來勾兌尿素。

勾兌比例、尿素純度、水潔凈度，這三點是車用尿素溶液是否合格的關(guān)鍵所在。這里需要強調(diào)一下，很多卡友都遇到過后處理系統(tǒng)結(jié)晶的故障，這種故障有很大的比例都是因為使用了劣質(zhì)車用尿素溶液造成的。為什么呢？答案很簡單：

劣質(zhì)車用尿素內(nèi)含有大量的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)進入后處理系統(tǒng)以后，會變成固態(tài)留存下來，終導致后處理系統(tǒng)結(jié)晶堵塞。