車輛介紹

可以用于臨時應(yīng)急消防灑水,每輛灑水車都配備消防專用接口。由發(fā)動機(jī)帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生主要動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥5m。前噴后灑，前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）噴水器一般用于沖洗街道。

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灑水車輪胎拆卸裝復(fù)

拆卸：換前胎用三角墊木塞住后輪的先后，然后開始用隨車工具中車輪螺母套筒扳手?jǐn)Q松車輪螺母，用千斤頂頂起車軸的一端，使車輪略離地面，拆卸車輪螺母，然后將輪胎從輪輞拆卸下來，注意動作要輕，配車人員要配合默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門嘴，在拆卸的過程中要注意車輛右邊的車輪螺母為右螺紋，左邊的車輪螺母為左螺紋，并且將車輪外露的螺紋要擦干凈，涂上一點(diǎn)潤滑油。如果是雙胎要將車軸降下至原始位置，然后擰松內(nèi)側(cè)螺栓螺母，再用千金頂頂起車軸，使車輪離地為止，拆卸內(nèi)車輪螺母，然后拆卸內(nèi)側(cè)車輪輪胎即可。

安裝：首先用撬桿將輪胎的輪輞栓孔套進(jìn)輪毅螺栓。其次路輪毅螺栓調(diào)整到位于螺栓孔的中心位置，并將輪胎螺母擰緊。再將千斤頂下降到輪胎接觸的地面位置擰緊輪胎螺母，擰的時候是有一定的規(guī)律的，先擰半圈，然后回轉(zhuǎn)二分之一，再在其基礎(chǔ)上順時針擰半圈再回轉(zhuǎn)半圈就這個方法將輪胎可以更快更輕松的擰緊，直到螺母擰到固定的力矩420-500N·m為止。如果是雙胎，就要重新頂起車軸，是輪胎略離地面，重新按照以上方法再安裝一遍外胎即可。

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你知道灑水車在什么條件下不得上路作業(yè)？

有一定駕駛汽車經(jīng)驗(yàn)的人都知道，灑水車灑水與下雨同是澆濕地面，但雨下透了，車在路上走不易打滑；而灑水車灑水一灑而過，如同在路面上灑了一層“油”，任你小心再小心，這層“油”總會帶來一些險情。當(dāng)然，不是說灑水車一灑水就要出交通事故，而是說應(yīng)該盡可能地降低這種險情。

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怎樣排除灑水車柴油機(jī)過早、過遲的噴油現(xiàn)象？

灑水車柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動機(jī)過熱、無力、冒黑煙、怠速不良或不能起動時，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機(jī)噴油時是由噴油泉控制的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或發(fā)生走動。檢查時，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時問，若情況好轉(zhuǎn)，則可判定為噴油過早。

灑水車柴油機(jī)噴油過遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動機(jī)過熱、無力、冒白煙，  搬是噴油時間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時間失準(zhǔn)。噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機(jī)噴油量過多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機(jī)噴油量過多時，將會出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能立即降低。

如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發(fā)動機(jī)不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉(zhuǎn)即可。若調(diào)整仍無效，將噴油泵在試驗(yàn)臺上進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)整。