鋼軌魚尾板在鐵路中的應(yīng)用

鋼軌魚尾板上鋼栓通過的小洞是橢圓形的，這樣鋼軌就可以在炎熱的天氣下有膨脹的空間，這對鋼軌是非常重要的，如果沒有膨脹的空間，每當(dāng)溫度改變一度，鋼軌就需要承受1.6噸的壓力或拉力。

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魚尾板質(zhì)量的鑒別

魚尾板作為一種鐵路配件，在整個鐵路道岔中起到非常重要的作用，且魚尾板的質(zhì)量，將直接影響到鐵路道岔的行車安全，因此，在挑選魚尾板時(shí)，一定要對魚尾板的質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的鑒別。

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季節(jié)對魚尾板的失效來說也是一個重要因素

季節(jié)對魚尾板的失效來說也是一個重要因素。從現(xiàn)場使用的情況來看，冬季魚尾板折損較其它季節(jié)明顯增多。通過對魚尾板冷脆溫度的測定可以看到，國內(nèi)廣泛應(yīng)用的B7材質(zhì)魚尾板在-60℃至室溫范圍內(nèi)其沖擊值已在測定的下平臺，因此可以認(rèn)為材料的冷脆溫度不是造成冬季魚尾板大批斷裂的主要原因。

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魚尾板的型號規(guī)格

在選購及安裝魚尾板時(shí)，也要格外關(guān)注一下魚尾板的型號，規(guī)格是否合適。魚尾板作為用于鋼軌與鋼軌之間連接的連接緊固件，是用于軌道連接的有效產(chǎn)品，魚尾板連接比鋼軌焊接要省時(shí)省工，魚尾板且可以隨時(shí)更換。

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