取車：車主在任一車庫讀卡器上讀卡，讀卡器馬上語音提示車主該車所停放的車庫號碼，車主到的車庫將車駛出，到達(dá)出口后在出口控制機上讀卡，系統(tǒng)自動收費（臨時車則將卡交給出口管理員讀卡交費）。攝像機拍照后電腦調(diào)出入場時照片進(jìn)行圖像對比，管理員確認(rèn)無誤后開閘放行。授權(quán)卡：是在立體車庫停車管理系統(tǒng)出廠時，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理人員使用的卡。它在整個管理系統(tǒng)中具有高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作人員的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。

機械式車庫結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造 由于機械式停車庫采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動或電動半自動方式存取車輛,結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊,無論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車場小得多。機械停車位是一個移動的非單個空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來 達(dá)到個體車位使用的目的。機械停車設(shè)備行業(yè)的主要包括鋼材、傳動設(shè)備、控制 系統(tǒng)等。節(jié)約能源，減少廢氣、噪音 由于機械式停車庫比常規(guī)停車場自動化程度高，車輛存取等候時間少，因此，汽車的廢氣、噪音大為減少，

其實，即使是機械平臺還是智能化停車場系統(tǒng)都要求司機必須將車輛開正，準(zhǔn)確停在位置，這會導(dǎo)致部分司機仍存在停車時間長的情況，隨著停車數(shù)量規(guī)模增加，機械式停車庫自動化程度高的優(yōu)勢更為明顯，主要反應(yīng)在管理人員的成本方面，機械停車所產(chǎn)生的社會效益及經(jīng)濟效益均高于常規(guī)式停車庫。對于城市寸金寸土的面積不大的黃金地帶，建機械式立體車庫是一個既經(jīng)濟又合適的選擇（一般用地在500m2以上才考慮建自走式停車場）。