如何制作彩車

彩車文化是中華民族百花園中一朵絢麗奇葩，觀燈、賞燈雅俗共賞，老少皆宜，是我國民間一項(xiàng)重要的傳統(tǒng)風(fēng)俗和文化活動(dòng)。彩車，又名花燈，是我國普遍盛行的傳統(tǒng)的民間的綜合性的工藝品。彩車藝術(shù)也就是燈的綜合性的裝飾藝術(shù)。

彩車的產(chǎn)生，是從人類運(yùn)用火、創(chuàng)造燈、制造燈具等開展而來的。燧人氏創(chuàng)造了鉆木取火，人類燃起了火堆，點(diǎn)燃了火把，這火堆、火把就是原始燈的來源。

隨著社會消費(fèi)力的開展，人類開端用動(dòng)植物和礦物的油蠟來作采光的燈。《周禮、司恒氏》載'凡邦之大事，供燭庭燎、燭麻燭也',可見，周朝就有了燭燈。到了戰(zhàn)國，燈的制造工藝蓬勃開展，這在屈原《楚辭》中就有所表述：'蘭膏明燭華銅錯(cuò)'.漢代是銅燈制造的鼎盛時(shí)期。

綜合各種型號的智能自動(dòng)氣象站應(yīng)用情況

國產(chǎn)自動(dòng)氣象站所采用的氣象傳感器主要依賴進(jìn)口，受技術(shù)水平和生產(chǎn)工藝的限制，國產(chǎn)傳感器的準(zhǔn)確性、可靠性較差。觀測項(xiàng)目于傳統(tǒng)的溫、壓、濕、風(fēng)和降水等六要素，云、能見度、降水現(xiàn)象等氣象要素急需要納入自動(dòng)氣象站的觀測項(xiàng)目。

國產(chǎn)自動(dòng)氣象站所采用的數(shù)據(jù)采集器大多與相應(yīng)的自動(dòng)氣象站配套使用，當(dāng)需要擴(kuò)充自動(dòng)氣象站觀測功能，增加新的氣象要素傳感器時(shí)，不能直接進(jìn)行升級，必須更換，從而造成重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。

LV智能型分布式自動(dòng)氣象站，正是利用該原理研制而成的自動(dòng)氣象站。此類自動(dòng)氣象站具有如下特點(diǎn):(1)面向用戶，可自由組合、積木式構(gòu)建系統(tǒng);(2)CAN總線結(jié)構(gòu)，開放式設(shè)計(jì)，傳感器獨(dú)立性好，可任意增減和組合，使用維護(hù)方便;(3)采集通道零誤差，精度主要取決于傳感器的精度。(4)可以進(jìn)行有線或無線技術(shù)大范圍組網(wǎng)。

總線制分布式氣象要素采集系統(tǒng)的研究、開發(fā)將使測報(bào)自動(dòng)化系統(tǒng)沖破長期封閉的禁錮，走上開放發(fā)展的道路，這對自動(dòng)氣象站的發(fā)展是機(jī)遇。在推進(jìn)我國氣象觀測業(yè)務(wù)發(fā)展的進(jìn)程中，應(yīng)該向著趨于開放統(tǒng)一的方向發(fā)展，建立共同遵守的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，而這符合中國氣象發(fā)展戰(zhàn)略研究中'綜合氣象觀測系統(tǒng)工程'的發(fā)展要求。

行李自助托運(yùn)機(jī)技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空旅客運(yùn)輸量每年都在急劇增長。這不僅要求機(jī)場擴(kuò)充設(shè)備，還要求提高旅客的服務(wù)效率，因此，很多機(jī)場和航空公司采用了旅客自助辦理行李托運(yùn)，方便了旅客，提高了機(jī)場的工作效率，但是傳統(tǒng)的行李托運(yùn)機(jī)還存在幾個(gè)缺陷:傳統(tǒng)的行李托運(yùn)機(jī)由于打印紙及打印機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)置不緊湊，導(dǎo)致打印行李條或行李提取條時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)斷紙的現(xiàn)象，影響行李托運(yùn)機(jī)的工作效率，耽誤旅客的時(shí)間;且傳統(tǒng)的行李托運(yùn)機(jī)一般是將打印機(jī)及打印紙支架安裝在托運(yùn)機(jī)箱體的底板上，由于底板與托運(yùn)機(jī)的箱體固定安裝，使得更換打印紙時(shí)不方便，耗時(shí)較長，直接影響了托運(yùn)機(jī)的正常工作。