山東索肯電氣有限公司是一家以變頻器、高低壓電氣的研發(fā)、銷售、服務(wù)、安裝、調(diào)試、維修、自動化系統(tǒng)集成為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

如模塊未損壞，則是驅(qū)動電路出了故障。如果減速時IPM模塊過流或變頻器對地短路跳閘，一般是逆變器的上半橋的模塊或其驅(qū)動電路故障;而加速時IPM模塊過流，則是下半橋的模塊或其驅(qū)動電路部分故障，發(fā)生這些故障的原因，多是由于外部灰塵進(jìn)入變頻器內(nèi)部或環(huán)境潮濕引起。

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變頻器控制回路配線絞合節(jié)距離應(yīng)在15 mm以上，與主回路保持10 cm以上的間距;變頻器距離電動機很遠(yuǎn)時(超過100 m)，這時一方面可加大導(dǎo)線截面面積，保證線路壓降在2%以內(nèi)，同時應(yīng)加裝變頻器輸出電抗器，用來補償因長距離導(dǎo)線產(chǎn)生的分布電容的充電電流。變頻器接地端子應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行接地，必須在接地點可靠接地，不能同電焊、動力接地混用;變頻器輸入端安裝無線電噪聲濾波器，減少輸入高次諧波，從而可降低從電源線到電子設(shè)備的噪聲影響;同時在變頻器的輸出端也安裝無線電噪聲濾波器，以降低其輸出端的線路噪聲。

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山東索肯電氣有限公司是一家以變頻器、高低壓電氣的研發(fā)、銷售、服務(wù)、安裝、調(diào)試、維修、自動化系統(tǒng)集成為一體的高新技術(shù)企業(yè)。向客戶提供高性價比的產(chǎn)品，降低生產(chǎn)成本，提為宗旨，實現(xiàn)客戶價值的大化。 

  這時，V/F7.6，即在同頻率下尤其低頻段時輸出電壓(即轉(zhuǎn)矩∝U2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動。制動時過電壓處理制動時過電壓是由于制動時間短，制動電阻值過小所引起的，通過適當(dāng)增長時間，增加電阻值就可避免。制動方法的選擇

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