催化裂化提升管反應(yīng)器上端出口設(shè)有氣—固快速分離構(gòu)件，其目的是使催化劑與油氣快速分離以抑制反應(yīng)的繼續(xù)進行。針對京博石化一套FCC裝置內(nèi)粗旋結(jié)構(gòu)，提出了一種內(nèi)置導(dǎo)流板的粗旋結(jié)構(gòu)，并采用fluent軟件對優(yōu)化模型內(nèi)氣相流場、顆粒運行軌跡及分離效率進行數(shù)值研究，并與現(xiàn)場粗旋進行了對比。模擬結(jié)果顯示：優(yōu)化模型內(nèi)切向速度呈駝峰分布；嚴禁用偏移或拉壓波紋管的辦法調(diào)整管道安裝誤差，必須保證波紋管的自由狀態(tài)。軸向速度呈馬鞍形分布；壓力分布呈軸對稱分布，其沿軸向基本不變，而是隨著半徑的減少而降低。

提升管反應(yīng)器的主要組成與作用催化裂化是原料油與催化劑在一定的反應(yīng)條件下,進行裂化、氫轉(zhuǎn)移、異構(gòu)化、芳構(gòu)化、縮合等反應(yīng),生成液化氣、柴油等主要產(chǎn)品的過程,全部的反應(yīng)都是在提升管內(nèi)發(fā)生的,提升管反應(yīng)器從下至上依次是預(yù)提升段、反應(yīng)進料段、催化裂化反應(yīng)段、出口油氣分離系統(tǒng)和待生催化劑汽提段,下面將分別介紹各部位的作用。且使得催化劑顆粒群具有側(cè)向速度，在其向上提升過程中與提升管器壁反復(fù)碰撞、彈射，形成“S”型運動軌跡，直到一定高度后才能消失。