隔膜壓縮機氣路調(diào)節(jié)及故障

1.排氣壓力過高：

1.1壓縮機出口閥門未打開或開度不夠;應(yīng)及時調(diào)整

1.2氣量不平衡，吸氣量大或吸氣壓力過高，用氣量小;及時調(diào)整吸氣量或用氣量。

2.排氣溫度過高：

2.1壓力比太大(吸氣壓力低和排氣壓力高);

2.2膜頭冷卻效果不好;應(yīng)檢查冷卻水量，及冷卻水溫度、冷卻水道是否堵塞或結(jié)垢嚴(yán)重、清洗或疏通冷卻水道。

3.排氣量不足或無排氣量：

3.1管路原因：吸氣壓力過低或過濾網(wǎng)阻塞。清洗進(jìn)氣過濾器或調(diào)整進(jìn)氣壓力;

3.2氣閥原因：(1)進(jìn)氣閥或排氣閥被異物卡住，應(yīng)拆下清洗。(2)氣閥閥片或彈簧磨損嚴(yán)重或斷裂，應(yīng)及時更換閥片或彈簧。(3)閥座密封帶被異物咯傷或磨損嚴(yán)重，更換閥座。

3.3膜片原因：因膜片變形或安裝不當(dāng)造成與缸蓋曲面貼合不好，氣腔出現(xiàn)氣囊，或有一片膜片損壞會造成排氣壓力或排油壓力不正常在分析故障原因時也應(yīng)加以重視。會造成氣缸不工作，潤滑油進(jìn)入氣缸。應(yīng)及時更換受損膜片。

3.4油缸油壓低：調(diào)整油壓至要求值。

壓縮機操作人員要在弄通隔膜壓縮機的工作原理和工藝流程等基礎(chǔ)理論知識上，工作前要對、隔膜壓縮機、氣體管路設(shè)備以及操作閥門等進(jìn)行檢查準(zhǔn)備，執(zhí)行正確的操作程序和方法。正確執(zhí)行潤滑油管理制度，按時更換潤滑油，這對提高膜片組件、油過濾器、補償油泵等部件的壽命有重要意義。

                                                     隔膜壓縮機開機都要注意那些細(xì)節(jié)？

      隔膜壓縮機開機后應(yīng)首先對油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，正常后打開壓縮機進(jìn)出口氣閥對氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。觀察隔膜壓縮機排氣溫度、如壓縮機正常工作，排氣出口管線是熱的。調(diào)壓閥工作異常。閥口磨損，彈簧失效。當(dāng)調(diào)壓閥的閥或閥座有損壞或沉積、污垢時，閥座與閥的密封性即遭破壞，使油腔內(nèi)的油量和油壓達(dá)不到正常工作要求而導(dǎo)致壓縮機出現(xiàn)故障，應(yīng)及時修整故障部件或更換損壞零件;隔膜壓縮機曲軸上的滑動軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問題，這一問題很難避免，每個使用單位或多或少都會發(fā)生這類問題。

造成這一故障的主要原因之一，導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦。產(chǎn)生軸瓦磨損的原因一般都知道，可找出造成這種原因的起因卻非常困難。

隔膜壓縮機的產(chǎn)品優(yōu)點

1、高壓縮效率:對膜腔曲線的設(shè)計，所以體積效率達(dá)到大，膜片表面處理技術(shù)提高了壓縮機的工作效率，達(dá)到了高能效比，使得充裝速度更高。

2、高純度氣體壓縮:氣體完全與外界密封，能達(dá)到很高的密封性能。壓縮后的氣體與進(jìn)入壓縮機時完全一樣的純度。

3、維修率較低:壓縮機的潤滑方式采用壓力潤滑，壓縮機部件都有很好的液壓油潤滑，運動部件的磨損減小到低極限，因此維修率較低。

4、油泵系統(tǒng)性能好:功能齊全的內(nèi)置式供油和調(diào)壓系統(tǒng)，為壓縮機潤滑和油缸工作提供壓力穩(wěn)定、品質(zhì)潔凈的潤滑油，并且保證油路系統(tǒng)不外漏，供油穩(wěn)定。

5、膜片報警及油壓報警:可定制配置膜片報警裝置和潤滑油壓低報警，壓縮介質(zhì)泄漏時報警，提高整機的可靠性。使壓縮機運行安全可靠;

6、外觀美化處理:缸蓋螺栓、螺母及接頭都采用表面處理;油管路及冷卻器全部采用不銹鋼鋼管，使整機外形美觀。

7、壓縮機冷卻條件好:在中體、缸體及缸蓋上設(shè)有水套，使壓縮機油都得到了很好的冷卻，從而提高壓縮機的機械性能，

8、整機結(jié)構(gòu)素委合理:集中在一個撬裝底盤上，便于設(shè)備的運輸、 安裝和維護(hù):運行平穩(wěn)可靠，振動小，暖音低。人性化的儀表界面和中體視窗、簡潔的油水氣管路。