安全系數(shù)計算

式中K靜—電梯鋼絲繩的安全系數(shù)；　　

SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力；

m—電梯鋼絲繩繞法所決定的倍率，1：1繞法時m=1，2：1繞法時m=2；

Q—電梯的額外載分量；

∑W—Wj Wg Wp

式中Wi為轎廂自重；Wg為轎廂處于低層時轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的分量；Wp為平衡繩拉緊負(fù)荷的一半（有平衡補(bǔ)償裝置時）。

    HOPE電梯，門機(jī)動作緩慢，門封閉后電梯能正常運轉(zhuǎn)，到轎頂看毛病代碼為“4.”，關(guān)電后再送電，電梯放在主動狀況，門機(jī)動作時先顯現(xiàn)“5”，等幾秒后就顯現(xiàn)“4.”。電梯鋼絲繩的檢查電梯鋼絲繩所在狀況的好壞直接關(guān)系著設(shè)備和乘客的安全，必須引起滿足的注重，工作中應(yīng)仔細(xì)觀察和穩(wěn)重查看，其查看內(nèi)容：（1）查看斷絲的根數(shù)、部位和捻距斷絲狀況。先調(diào)理轎門門鎖開關(guān)與光電開關(guān)使之和諧，然毛病依舊。查線路正常，闡明問題在門機(jī)板上了，拆下門機(jī)板到外面仔細(xì)調(diào)查并丈量，沒有發(fā)現(xiàn)情況，在拆下程序芯片后，無意中發(fā)現(xiàn)U9代號集成塊底座下有一處印刷電路斷路，調(diào)查為程序芯片SDC01-C-H之8腳與FPGA集成塊第3腳之間斷路，聯(lián)接后，裝上，門機(jī)動作當(dāng)即正常!本來門機(jī)芯片在升級時，當(dāng)用平起子撬程序塊時，修理人員不小心把線路撬斷了。所以我們在施工時，一定要小心印刷板的維護(hù)。

1  電梯門口處，如有很多人在等候，此時請勿擠在一起或擋住電梯門口，以免妨礙電梯內(nèi)的人出來。

2  上電梯不可爭先恐后 ，要遵循先來后到的原則。

3  電梯內(nèi)如果有人，男士、晚輩、下屬應(yīng)讓女士、長輩、上司和老弱病殘者先進(jìn)入電梯；電梯里如果沒有人，男士、晚輩或下屬可先進(jìn)入電梯按住開門按鈕。

4  如果電梯門即將關(guān)上，但還有人沒進(jìn)來，先進(jìn)入電梯的人應(yīng)幫助他人將開門鍵按住，等后面的人進(jìn)來。

5  當(dāng)電梯關(guān)門時，不要扒門，或是強(qiáng)行擠入。在電梯人數(shù)超載時，不要心存僥幸，非進(jìn)去不可。

6  進(jìn)入電梯后，應(yīng)正面朝向電梯口，以免造成面對面的尷尬

7  不要用自己的身體將電梯按鈕擋住，需要按按鈕但又夠不著時，不要將胳膊伸得太長，而是請離按鈕近的人幫忙。電梯無專職人員操作時，靠近按鈕的人應(yīng)負(fù)責(zé)幫助他人操縱電梯。

8  在電梯里不要大聲講話，也不可亂丟垃圾，更不能吸煙。

電梯有許多活動的部件，之間都有縫隙，這些縫隙一般來講能夠提招供足夠的呼吸需求。

乘坐電梯注意事項

1.乘客在乘電梯時應(yīng)該看清電梯轎廂是否在本層，不行盲目跨入，避免層門開著而轎廂不在本層以致形成跌入井道事端。

2.乘客不要用身體去阻撓電梯關(guān)門，或背靠安全觸板。

3.兒童乘坐電梯必定要有成人陪同。

4.發(fā)作火災(zāi)和時，切勿乘坐電梯。