木卡板其實(shí)就是木托盤(pán)，只是叫法不同而已，廣東地區(qū)普遍稱木托盤(pán)為木卡板，所以溫馨提示：大家在廣東地區(qū)采購(gòu)木托盤(pán)的話，還是盡量稱之為木卡板，人家會(huì)覺(jué)得你是行內(nèi)人，不會(huì)胡亂開(kāi)價(jià)。

而說(shuō)到木卡板，就不得不說(shuō)下東莞木卡板。東莞木卡板在托盤(pán)行業(yè)算是比較有名氣的，主要原因是東莞有較大的吉龍木材市場(chǎng)，聚集了大量的木材商家，而木材的運(yùn)輸必然需要使用木卡板，所以東莞的木卡板需求量相比其他地區(qū)會(huì)比較大，因此東莞的木卡板廠家相比于其他地區(qū)也較多，生產(chǎn)出的木卡板質(zhì)量也會(huì)比較好。

實(shí)木卡板的說(shuō)明和性能及特點(diǎn)

實(shí)木卡板的說(shuō)明：經(jīng)濟(jì)實(shí)用木箱、卡板能夠回收再利用，可利用資源，綠色環(huán)保

通風(fēng)性好木卡板木箱包裝的通風(fēng)性很好，滿足物品的良好存放條件

     防輻射在運(yùn)輸需要避免輻射的物品時(shí)有很大的防輻射效用

     防易碎受損對(duì)易碎物品的保護(hù)性能很好，防止在運(yùn)輸過(guò)程中損壞

     靈活方便木箱、卡板底部都留有規(guī)范的叉車(chē)叉臂位，便于貨品裝卸

托盤(pán)的種類主要有木質(zhì)的,塑料的,金屬等材料,木質(zhì)是現(xiàn)在使用廣的,因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。

木制托盤(pán)是物流操作層面基本的載體,是基本的物流單元化器具。木制托盤(pán)與叉車(chē)配合,實(shí)現(xiàn)物料的機(jī)械化搬運(yùn)工作;木制托盤(pán)與貨架的結(jié)合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的有序堆垛存放,并大幅度提高空間的利用率。

木托盤(pán)，是以天然木材為原料制造的托盤(pán)。是現(xiàn)在使用廣的托盤(pán)。托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。

木卡板作為一種周轉(zhuǎn)的流動(dòng)性物品，卡板的這種流動(dòng)性特征使得它與產(chǎn)品包裝、叉車(chē)尺寸、貨架、 公路運(yùn)輸車(chē)輛的大小、輪船以及貨柜箱的尺寸相匹配。那么，各國(guó)的卡板標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

各國(guó)的卡板標(biāo)準(zhǔn)尺寸：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，1.067m×1.067m，1.1m×1.1m，共9種。

木卡板的主要材料：

??木卡板的性能及特點(diǎn)，均來(lái)自于木材本身，材料是決定木卡板應(yīng)用及價(jià)格的決定性因素。

??①楊木：屬闊葉樹(shù)種，材質(zhì)疏松而軟，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盤(pán)。

??②松木：屬針葉樹(shù)種，種類較多，適用性廣。落葉松/黃花松/白松/紅松紋理粗實(shí)，木質(zhì)硬，色白，外觀美麗，多用于制造精細(xì)包裝物，但價(jià)格較高。