優(yōu)勢(shì)是雙列堆垛機(jī)是更好的強(qiáng)度和剛度，并運(yùn)行平穩(wěn)。通常對(duì)于高提升高度，由于高含量的大重量和存儲(chǔ)的速度和檢索機(jī)使用雙柱結(jié)構(gòu)。堆疊器由兩個(gè)立柱和上梁，矩形框架構(gòu)成的下梁架雙立柱結(jié)構(gòu)。柱中公管和管的形式。方管作為提升軌道，額外的升力導(dǎo)向管。不適合于提升重的重量和堆疊器的別運(yùn)行速度。單柱堆疊器提升結(jié)構(gòu)，常用鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，由電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)所述繩索沿著貨廂柱或軌道用于提升提升運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)。

根據(jù)自動(dòng)化程度可分為手動(dòng)，半自動(dòng)和自動(dòng)堆垛機(jī)。駕駛室具有手動(dòng)，半自動(dòng)堆垛機(jī)，自動(dòng)堆垛機(jī)沒(méi)有駕駛室，自動(dòng)控制裝置控制。堆垛倉(cāng)庫(kù)作為的起重運(yùn)輸設(shè)備的，也得到了快速的發(fā)展。鐵路手段堆堆沿隧道的路徑行進(jìn)，可分為有軌堆垛機(jī)和無(wú)軌堆垛機(jī)。有軌堆垛機(jī)是沿著巷道的軌 道運(yùn)行的，無(wú)軌堆垛機(jī)又稱(chēng)為高架叉車(chē)。提高倉(cāng)庫(kù)利用率：堆垛機(jī)自身尺寸小，可在寬度較小的巷道運(yùn)行，同時(shí)適合高層貨架作業(yè)。

根據(jù)自動(dòng)化程度可分為手動(dòng)，半自動(dòng)和自動(dòng)堆垛機(jī)。駕駛室具有手動(dòng)，半自動(dòng)堆垛機(jī)，自動(dòng)堆垛機(jī)沒(méi)有駕駛室，自動(dòng)控制裝置控制。同時(shí)，具有橋接堆疊器卡車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，即，該列具有固定或可伸縮的，叉，或與提取塔的其它設(shè)備。  可分為手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)堆垛機(jī)。手動(dòng)和半自動(dòng)堆垛機(jī)上司機(jī)室，自動(dòng)堆垛機(jī)不帶司機(jī)室，采用自動(dòng)控制裝置進(jìn)行控制，可以進(jìn)行自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝卸貨物。

同時(shí)，具有橋接堆疊器卡車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，即，該列具有固定或可伸縮的，叉，或與提取塔的其它設(shè)備。你需要有貨架和倉(cāng)庫(kù)天花板之間一定的空間，以保證橋梁的正常運(yùn)行。由于貨臺(tái)或牽引鏈配重裝置，通過(guò)限制空間的大小，和驅(qū)動(dòng)裝置更復(fù)雜，但更準(zhǔn)確的定位。堆疊器由單個(gè)柱和下梁部件架柱結(jié)構(gòu)。它的主要用途是在倉(cāng)庫(kù)的通道開(kāi)口位于道路貨物入貨的細(xì)胞，或采取的貨物細(xì)胞，運(yùn)到隧道口的貨物運(yùn)行。