便攜式油液狀態(tài)分析儀

總堿值(mgKOH/g)

  1、總堿值（TBN）表征的是潤(rùn)滑油的“堿性殘余量”，在潤(rùn)滑油老化、硝化及硫化的作用下，“堿性殘余量”會(huì)不斷減少，總堿值不斷降低。

 2、總堿值（TBN）是一個(gè)衡量油液中堿性添加劑及其殘留量的化學(xué)指標(biāo)，TBN所表征的潤(rùn)滑油本身的性能包括：酸性物質(zhì)中和能力、延緩氧化和腐蝕能力、維持潤(rùn)滑性能和粘度特性的能力、減緩油泥積聚能力等。

 3、總堿值表示試樣中含有有機(jī)和無(wú)機(jī)堿、胺基化合物、弱酸鹽如皂類(lèi)、多元酸的堿性鹽和重金屬的鹽類(lèi)。內(nèi)燃機(jī)油的總堿值則可間接表示其所含清凈分散劑的多少。因而總堿值為內(nèi)燃機(jī)油的重要質(zhì)量指標(biāo)。在內(nèi)燃機(jī)油的使用過(guò)程中，分析其總堿值的變化，可以反映出潤(rùn)滑油中添加劑的消耗情況。

 4、總堿值一般*為發(fā)動(dòng)機(jī)油的換油標(biāo)準(zhǔn)，是發(fā)動(dòng)機(jī)油氧化度、硫化度、硝化度的集中體現(xiàn)。作為發(fā)動(dòng)機(jī)油的必檢相目進(jìn)行監(jiān)控。

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乙二醇(%)

美國(guó)的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，被調(diào)查的10萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)中，油86%的發(fā)動(dòng)機(jī)存在冷卻液污染現(xiàn)象。另一項(xiàng)獨(dú)立的針對(duì)長(zhǎng)貨運(yùn)卡車(chē)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，1.1萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中有1.5%存在嚴(yán)重的冷卻液污染，另有16%存在一定程度的冷卻液污染。

劑殘留(%)

對(duì)各種全合成透平油劑(N--1-萘胺)殘留水平進(jìn)行定量監(jiān)測(cè)。

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遵循并滿(mǎn)足ASTM標(biāo)準(zhǔn)，其檢測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)室主流儀器及標(biāo)準(zhǔn)高度一致

 1、符合ASTM D7889的標(biāo)準(zhǔn)-——使用紅外光譜儀現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)在用油的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試法；

 2、水、TAN（總酸值）、TBN（總堿值）的測(cè)試達(dá)到實(shí)驗(yàn)室測(cè)試精度；

 3、具有與ASTM E2412（臺(tái)式FTIR光譜法檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）相媲美的重復(fù)精度；

 4、數(shù)據(jù)分析符合ASTM E1655標(biāo)準(zhǔn)。

量(高達(dá)0.4%)的乙二醇污染變化是潤(rùn)滑油迅速老化，產(chǎn)生煙炱、油泥的老化產(chǎn)物，并會(huì)影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及阻塞濾芯。乙二醇污染對(duì)設(shè)備異常磨損的影響力為水污染的10倍。乙二醇會(huì)與潤(rùn)滑油的添加劑其反應(yīng)，使?jié)櫥脱杆倮匣?

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的重要性及其經(jīng)濟(jì)效益得到各行業(yè)客戶(hù)的廣泛認(rèn)同。

以油液監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)的企業(yè)級(jí)潤(rùn)滑管理體系及全優(yōu)潤(rùn)滑管理方案在國(guó)內(nèi)外的工業(yè)界客戶(hù)被廣泛提倡和推廣。

在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)及產(chǎn)品仍不成熟。

便攜式設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及多級(jí)油液監(jiān)測(cè)體系是全球范圍內(nèi)的成熟的解決方案。

智能、快速、檢測(cè)成本低是油液監(jiān)測(cè)產(chǎn)品及其技術(shù)能否被廣泛推廣的關(guān)鍵。

油液監(jiān)測(cè)與振動(dòng)監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段的聯(lián)合應(yīng)用，形成面向設(shè)備的綜合性設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

在線(xiàn)油液監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)油液監(jiān)測(cè)和非現(xiàn)場(chǎng)油液監(jiān)測(cè)緊密配合，以獲取大價(jià)值。