合金無(wú)縫管的材質(zhì)

合金無(wú)縫管首要原料有16mn/40Mn2合金鋼管、45Mn2合金鋼管、27SiMn合金鋼管、20Cr合金鋼管、40Cr合金鋼管、20CrMo合金鋼管、35crMo合金鋼管、38CrMoAl合金鋼管、50CrV合金鋼管、30CrMnSi合金鋼管、335P11合金鋼管、P91合金鋼管、P92合金鋼管、15CrMoG合金鋼管、12Cr1MoVG合金鋼管、1Cr5Mo合金鋼管、 Cr5Mo合金鋼管、Cr9Mo合金鋼管、0Cr9Mo合金鋼管、 15CrMo合金鋼管、35CrMo合金鋼管、12Cr1MoV合金鋼管、10CrMo910合金鋼管、A335P91合金鋼管、1Cr2Mo合金鋼管、15MnV合金鋼管、 37Mn5合金鋼管、10Cr9Mo1VNb 合金鋼管、15NiCuMoNb5合金鋼管、12Cr2MoWVTiB合金鋼管、WB36合金鋼管、SA106B合金鋼管、ST45.8-III等;普碳高壓鍋爐管 GB5310-95原料有：20G合金鋼管、20MG合金鋼管、25MG合金鋼管、15MoG合金鋼管、20MoG合金無(wú)縫管以上是常用的原料。

公司產(chǎn)品介紹

我廠(chǎng)生產(chǎn)銷(xiāo)售：厚壁鋼管、結(jié)構(gòu)管、流體管、厚壁無(wú)縫鋼管、石油裂化管、高壓鍋爐管、合金鋼管、化肥專(zhuān)用管。地理位置優(yōu)越，交通十分便利。

公司占地面積萬(wàn)余平方米，庫(kù)房占地面積5000平方米，員工近百人，并聘工程師4人，管理人員3人，大專(zhuān)以上學(xué)歷8人。公司擁有現(xiàn)代化的大型露天庫(kù)、備有現(xiàn)貨3000余噸，上千多個(gè)品種。 　　

主營(yíng)材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、0CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、40CrMo等。 　　

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：一般結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管：（GB/T8162-2008）、輸送流體用無(wú)縫鋼管：（GB/T8163-2008）、低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管：（GB/T3087-2008）、高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管 ：（GB/T5310-2008）、化肥專(zhuān)用無(wú)縫鋼管：（GB/T6479-2000）、石油裂化用無(wú)縫鋼管：（GB/T9948-2006）、船舶專(zhuān)用管：（GB/T5312-1998）等。

反向工程對(duì)合金無(wú)縫管的使用

反向工程（reverseengineering），亦稱(chēng)逆向工程、反求工程，是一種新的機(jī)械設(shè)計(jì)方法和手段。反向工程以實(shí)物（產(chǎn)品）、軟件、圖紙、程序、技術(shù)文件、影像（圖片、照片）作為研究對(duì)象，應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論方法、生產(chǎn)工程學(xué)材料學(xué)和有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)（測(cè)量學(xué)、信號(hào)自動(dòng)處理）進(jìn)行系統(tǒng)深入的分析和研究，反求出合金無(wú)縫管的工程概念或工程設(shè)計(jì)模型，是一種快捷的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)反向工程技術(shù)反求的內(nèi)容廣泛，包括：合金無(wú)縫管的結(jié)構(gòu)和工作原理、產(chǎn)品的材料和力學(xué)性能、制造產(chǎn)品的技術(shù)資料（圖紙、制造工藝、裝配工藝、產(chǎn)品檢驗(yàn)）、合金無(wú)縫管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（型號(hào)、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)）。

其本質(zhì)是對(duì)先進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行消化、吸收，再開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新，設(shè)計(jì)和制造出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，縮短新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期，提高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一次成功率，從而提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

生產(chǎn)合金無(wú)縫管的基礎(chǔ)模型

（1）復(fù)雜合金無(wú)縫管及產(chǎn)品的快速CAD建模。在對(duì)復(fù)雜形體零件反求得到數(shù)字模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行CAD模型的建立，大大提高了建立零件計(jì)算機(jī)CAD模型的速度和精度。

（2）產(chǎn)品或零件的測(cè)繪。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品的工作原理、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)等分析，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

（3）合金無(wú)縫管或零件的檢驗(yàn)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，為了檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的外觀、功能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通常采用快速成形技術(shù)，快速制造出產(chǎn)品的原型，然后使用反向工程技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品原型進(jìn)行測(cè)量和分析，以便修改和完善設(shè)計(jì)。此外，反向工程技術(shù)還應(yīng)用在生產(chǎn)線(xiàn)上對(duì)零件（產(chǎn)品）的外形和質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。

（4）汽車(chē)外形設(shè)計(jì)。汽車(chē)外形設(shè)計(jì)往往先做實(shí)體模型，然后使用反求工程技術(shù)，進(jìn)行外形三維測(cè)量，建立汽車(chē)的CAD模型，進(jìn)行加工工藝性分析覆蓋件分塊和模具設(shè)計(jì)。

（5）零件的加工。反向工程系統(tǒng)直接與CAM系統(tǒng)連接，使用CNC機(jī)床進(jìn)行零件的生產(chǎn)。