尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎神行者

被譽(yù)為是“越野車中的勞斯萊斯”的路虎，半個(gè)世紀(jì)的專業(yè)積累，造就了路虎在越野車制造商中的地位。記者所試駕的三門版2004款路虎神行者(LANDROVER FREELANDER)，該車在2004年底廣州車展后引入中國(guó)，盡管無法和其前輩攬勝相比，但仍然采用了承載式的車身結(jié)構(gòu)、四輪獨(dú)立懸掛、全時(shí)四驅(qū)以及自動(dòng)變速箱，使其更適合在城市的行行走走。

第i一眼見到Freelander的感覺是Freelander的漆面質(zhì)量確實(shí)比以前提高了很多，資料顯示，它直接增涂了抗碎石沖擊的保護(hù)涂層，并且通過嚴(yán)寒和酷熱的自然條件測(cè)試，測(cè)試環(huán)境溫差已經(jīng)接近100℃。路虎神行者系列只是路虎品牌的入門級(jí)車型，車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無疑。從正面來看，神行者2比神行者1更加有氣勢(shì)，直觀感覺也更低沉，而前大燈下面的大燈清洗器以及前保險(xiǎn)杠上順序分布的四個(gè)測(cè)距傳感器表明了這是一部不折不扣的豪華越野車。

從側(cè)面來看，雖然神行者2的車身長(zhǎng)度比神形者1稍有增加，但是1代的整體造型卻幾乎被絲毫不差的延續(xù)了下來，車身線條依然是那么有棱有角，加上四角明顯突出的四個(gè)大輪眉，神行者2將越野車的霸氣與跑車的動(dòng)感的結(jié)合到了一起。

由于采用了后高前低的座椅布置，后排乘員視野非常好，前排的座椅寬大，乘坐很舒服。SUV的高坐姿，加上車窗很低，使得乘員的視野范圍相當(dāng)寬廣。打開后門，后備廂在容積上并沒有突出的優(yōu)勢(shì)，但是將后排座椅折疊之后，后方的空間可達(dá)到1319L，攜帶旅行用的物品足夠用了。進(jìn)入車內(nèi)，寬大的儀表臺(tái)給人非常厚實(shí)的感覺。上深下淺輔以淺色桃木的配色方案也是當(dāng)今大多數(shù)車型的首i選。中央控制面板上繁多的按鍵可能會(huì)使初次接觸這款車的人有些不知所措，但是當(dāng)他們仔細(xì)研究后會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)不是他們想的那樣。上方兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口中間的超大空間可以用作儲(chǔ)物，也為那些影音發(fā)燒友們提供了足夠的改裝空間。它的下方則是中控及危險(xiǎn)警告燈按鍵。音響模塊與雙溫區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)模塊則占據(jù)了絕大部分空間，雖然這部分按鍵眾多，但是人們還是可以根據(jù)旁邊的圖示很清楚的了解他們各自的功能。視線向左平移，多功能方向盤以及雙圓環(huán)式儀表都是路虎車型的標(biāo)配。而無匙一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)再次體現(xiàn)了路虎這個(gè)品脾的豪華。