鋼筋網(wǎng)片能夠應用于煤礦多層和高層商業(yè)建筑、機場跑道、公路、隧道、橋梁、混凝土管道、水利壩基、碼頭、倉庫、以及污水處置池等鋼筋混凝土構(gòu)造中，鋼筋網(wǎng)片用于路面、橋梁、機場、園林、公共場所、廣場、高速公路、鐵路、公路、工廠等隔離柵。

在計算鋼絲網(wǎng)的理論重量之前，您首先了解鋼筋的材料以及特定的鋼絲直徑，鋼絲網(wǎng)，寬度和長度，因為它們是必不可少的數(shù)據(jù)。鋼網(wǎng)在焊接過程中對重量的影響不大。 但是，由于鋼材的比重的不同和標準規(guī)定的線徑的誤差以及網(wǎng)眼，寬度和長度的誤差范圍的不同，膜的實際重量不同。 這是***正常的現(xiàn)象。

鋼筋焊接網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸非常規(guī)整,遠超過手工綁扎網(wǎng)

鋼筋焊網(wǎng)焊接網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸非常規(guī)整，遠超過手工綁扎網(wǎng)。網(wǎng)片剛度大，彈性好，澆注混凝土時鋼筋不易局部彎折、不產(chǎn)生變位，混凝土保護層厚度均勻、易于控制，明顯提高鋼筋工程質(zhì)量。鋼筋焊網(wǎng)由于采用縱、橫鋼筋點焊成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，達到共同均勻受力起粘結(jié)錨的目的，加上鋼筋斷面的橫肋變形、增強了與混凝土的握裹力，使得所形成的混凝土結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能得到改善，有效地防止了混凝土裂縫的產(chǎn)生，提高了鋼筋混凝土的內(nèi)在質(zhì)量。主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。鋼筋焊網(wǎng)橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應小于20mm。鋼筋焊網(wǎng)采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應使用焊接網(wǎng)或預制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。

冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的分類

冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的分類：根據(jù)原材料的不同，冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)可分為冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)、冷拉圓冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)和熱軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，其中冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)是冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)是應用較為廣泛的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)。根據(jù)冷軋帶肋鋼筋的級別、直徑、長度和間距，冷軋帶肋鋼筋的焊接網(wǎng)可分為兩類：冷軋帶肋鋼筋的焊接網(wǎng)和冷軋帶肋鋼筋的焊接網(wǎng)。鋼筋焊接網(wǎng)的優(yōu)點是：提高了鋼筋工程的質(zhì)量。鋼筋焊接網(wǎng)使得施工速度明顯提高。鋼筋混凝土抗裂性。具有較好的綜合經(jīng)濟效益。主要用于城市橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝、橋面改造、橋墩防裂等。橋面鋪裝鋼網(wǎng)的直徑和間距應根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)和荷載等級確定。