在滲氮零件的整個制造過程中，滲氮往往是后一道工序，至多再進(jìn)行精磨或研磨。滲氮零件的工藝流程一般為:鍛造→正火(退火)→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→去應(yīng)力→粗磨→滲氮→精磨→裝配。

氮化前的預(yù)熱處理包括正火(退火)、調(diào)質(zhì)處理、去應(yīng)力。

a.正火(退火)，其目的是細(xì)化晶粒、降低硬度、消除鍛造應(yīng)力。

b.調(diào)質(zhì)處理，可以改善鋼的加工性能，獲得均勻的回火索氏體組織，以保證零件心部有足夠的強(qiáng)度和韌性，同時又能使?jié)B氮層和基本結(jié)合牢固。

c.去應(yīng)力處理，對于形狀復(fù)雜的精密零件，在滲氮前應(yīng)進(jìn)行1~2次去應(yīng)力，以減少滲氮過程中的變形。

金屬深冷處理起源于一百多年的瑞士，當(dāng)時人們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過冰雪冷藏的工具可以使用更長時間，、鐘表、吉列都是當(dāng)時這種工藝的受益者。為了在表面得到高硬度和高耐磨性,同時獲得強(qiáng)而韌的心部組織,必須向鋼中加入一方面能與氮形成穩(wěn)定氮化物,另外還能強(qiáng)化心部的合金元素。20世紀(jì)60年開始，美國、蘇聯(lián)、日本等國家開始對金屬深冷技術(shù)的研究，大量的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)深冷處理有效的延長了工具的壽命。二十世紀(jì)80年，美國的若干個專業(yè)化深冷公司，如3xistruments&Toling、Material Improvement和Ame cry等，分別對、磨具、齒輪、特殊彈簧、硬質(zhì)合金、高速鋼、鈷基合金進(jìn)行了冷處理，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，深冷處理對于上述材料零件的使用壽命有顯著的作用，可以提高5~10倍不等。

熱處理退火附近熱處理加工廠家

1.退火操作方法：將鋼件加熱到Ac3 30~50度或Ac1 30~50度或Ac1以下的溫度（可以查閱有關(guān)資料）后，一般隨爐溫緩慢冷卻。

　　2.正火操作方法：將鋼件加熱到Ac3或Accm以上30~50度，保溫后以稍大于退火的冷卻速度冷卻。

　3.冷處理操作方法：將淬火后的鋼件，在低溫介質(zhì)（如干冰、液氮）中冷卻到－60～－80度或更低，溫度均勻一致后取出均溫到室溫。

發(fā)黑熱處理

（1）發(fā)黑安全不用電，用堿性高溫發(fā)黑需100%用電。（2）提高工效：共需1-2小時。（3）發(fā)黑成本低，設(shè)備簡單，操作方便；對發(fā)黑時間作了嚴(yán)格的控制。（4）工藝適應(yīng)性強(qiáng)：解決了球墨鑄鐵不能發(fā)黑的難題。

一種軸承套圈倒角及擋邊的發(fā)藍(lán)防銹處理工藝。軸承套圈在熱處理后經(jīng)過除油脫脂，然后在水的混合溶液中進(jìn)行變色處理，其配比為2-3∶1，其余加水；加水量以溫度在 135℃-145℃為合適；時間15-25分鐘；取出套圈用清水沖洗后進(jìn)行鈍化處理，鈍化處理用溶液作為填充液，其濃度為12%-18%；在室溫下 1-2分鐘；經(jīng)鈍化處理并干燥后，放入105℃-120℃的機(jī)油或防銹油中 1-3分鐘，至氣泡完全消失后取出，停放10-15分鐘后檢驗(yàn)。該工藝生成的氧化物薄膜性能穩(wěn)定，在常溫下可長期保護(hù)套圈倒角、擋邊處不生銹，軸承的外觀質(zhì)量得到明顯改善?；鼗鹨话憔o接著淬火進(jìn)行，其目的是：（a）消除工件淬火時產(chǎn)生的殘留應(yīng)力，防止變形和開裂。

A3鋼用堿性發(fā)黑好一些。

實(shí)際操作中，需要注意的是工件發(fā)黑前除銹和除油的質(zhì)量，以及發(fā)黑后的鈍化浸油。發(fā)黑質(zhì)量的好壞往往因這些工序而變化。