滲鋅機械錨栓:滲鋅又稱粉末滲鋅,其技術(shù)源于英國和前蘇聯(lián)

滲鋅機械錨栓：滲鋅又稱粉末滲鋅，其技術(shù)源于英國和前蘇聯(lián)。機械錨栓是繼膨脹錨栓之后出現(xiàn)的一種新型錨栓，是通過te制的化學(xué)粘接劑，將螺桿膠結(jié)固定于砼基材鉆孔中，以實現(xiàn)對固定件錨固的復(fù)合件。粉末滲鋅技術(shù)的原理是，將滲鋅劑與鋼鐵制件置于滲鋅爐中，加熱到400 ℃左右，活性鋅原子則由表及里地向鋼鐵制件滲透。主要優(yōu)點是耐腐蝕性強，經(jīng)滲鋅處理的鋼材制件不影響材料的機械性能，基本無污染！

輕松三招教你如何分清后擴底機械錨栓和膨脹錨栓

輕松三招教你如何分清后擴底機械錨栓和膨脹錨栓：后擴底機械錨栓就是，由一個套管，加一個螺桿，一個墊片，一個彈墊，一個鎖鍵組成的機械錨栓。膨脹錨栓則是包一個圈筒，這個圈筒上是有縫隙的，用時在墻上打一個洞。把膨脹螺栓放到這個洞里，在擰緊螺栓時圈筒被擠壓撐開。這樣使螺栓卡在洞里，起到固定的作用。第二個就是錨固深度的不同。后擴底機械錨栓的錨固深度要小于10d；膨脹螺栓的深度主要是根據(jù)混凝土強度和膨脹螺栓規(guī)格進行確定。第三個就是它們的受力原理也不盡相同。后擴底機械錨栓允許有光面螺桿，利用機械鎖鍵力進行受力；膨脹螺栓主要通過擠壓作用，產(chǎn)生摩擦，實現(xiàn)受力。

橋梁加固成為維修病害橋梁、提高橋梁承載能力常用的方法

抗震錨栓對于簡支梁、連續(xù)梁這一類型的橋梁在受力橫向作用的效果是明顯的（防止落梁），目前四川高速公路大多數(shù)橋梁都進行了抗震加固工作。不僅是四川地區(qū)，隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展，交通運輸量的迅速增長，我國危橋數(shù)量持續(xù)上漲。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長。因此，橋梁加固成為維修病害橋梁、提高橋梁承載能力常用的方法。后擴底錨栓，當(dāng)然橋梁加固除了使用抗震錨栓，還可以有碳纖維布加固、粘鋼加固等一系列優(yōu)化組合。目前，在很多橋梁加固改造中，同一座橋梁，針對不同的部位、不同的構(gòu)件、不同的改造原因同時采用了幾種不同的方法。(3)采用減隔震技術(shù)及專門的耗能裝置,提高橋梁的抗震性能。錨栓安裝時。