進(jìn)出風(fēng)口閥門調(diào)節(jié):離心風(fēng)機(jī)

進(jìn)出風(fēng)口閥門調(diào)節(jié)：離心風(fēng)機(jī)出口風(fēng)閥調(diào)節(jié)是改變管網(wǎng)的特性，而不是改變風(fēng)機(jī)的特性。風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍通常在風(fēng)機(jī)額定性能曲線下方的所有工況。由于用人為加大管網(wǎng)阻力的方法來(lái)改變管性，壓降消耗在關(guān)小風(fēng)閥時(shí)產(chǎn)生的附加阻力上，對(duì)于這樣的調(diào)節(jié)，經(jīng)濟(jì)性差。進(jìn)口風(fēng)閥調(diào)節(jié)：當(dāng)排風(fēng)管道設(shè)置在風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)時(shí)，其調(diào)節(jié)原理與出口風(fēng)閥相同;它通過(guò)改變風(fēng)機(jī)的進(jìn)口壓力，來(lái)改變風(fēng)機(jī)的性能曲線，這樣的調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性好。

補(bǔ)焊時(shí),焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等

對(duì)于補(bǔ)焊時(shí)，焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等，并采取對(duì)稱焊補(bǔ)，以減小焊補(bǔ)后葉輪變形及重量不平衡。挖補(bǔ)時(shí)，挖補(bǔ)塊應(yīng)開坡口，較厚時(shí)應(yīng)開雙面坡口以保證焊補(bǔ)質(zhì)量。挖補(bǔ)塊的每塊重量相差不超過(guò)30g，并應(yīng)對(duì)挖補(bǔ)塊進(jìn)行配重。 挖補(bǔ)后，葉輪不允許有嚴(yán)重變形或扭曲。挖補(bǔ)后的焊縫應(yīng)平整光滑，無(wú)、裂紋、凹陷。焊縫強(qiáng)度應(yīng)不低于原材料的強(qiáng)度。

1862年,英國(guó)的圭貝爾研制了離心風(fēng)機(jī)

1862年，英國(guó)的圭貝爾研制了離心風(fēng)機(jī)，它的葉輪和機(jī)殼是同心圓形狀，機(jī)殼拿磚制成，木制的葉輪運(yùn)用之后朝直葉片，效率只有40%差不多，普遍使用在礦山通風(fēng)。1880年，人們研制出了使用礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，與后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，構(gòu)造相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)較完備了。1892年，法國(guó)順利制成橫流風(fēng)機(jī)。1898年，愛爾蘭人創(chuàng)制出前向葉片的西羅柯式的離心風(fēng)機(jī)，且被各個(gè)國(guó)家普遍使用。19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用到礦井通風(fēng)及冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，可是它的壓力只是100至300帕，效率只是15至25%，直至20世紀(jì)40年代之后才獲得相對(duì)比較快速的進(jìn)展。