是什么原因加劇了住宅小區(qū)停車(chē)矛盾

住宅小區(qū)停車(chē)普遍混亂調(diào)查顯示，有32.8%的被訪者認(rèn)為小區(qū)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍，這些車(chē)隨意占用小區(qū)消防通道，在小區(qū)綠地等處停車(chē)行為比比皆是，給市民生活帶來(lái)極大不便。促進(jìn)車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、停車(chē)位占用狀態(tài)識(shí)別等智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。有75%的被訪者反映在小區(qū)周?chē)放越?jīng)?？吹捷^多車(chē)輛停放于此，部分車(chē)輛停放出于無(wú)人管理狀態(tài)，更是加劇了小區(qū)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生。部分小區(qū)雖然配有地下車(chē)庫(kù)，但由于費(fèi)用和業(yè)主觀念等問(wèn)題，大多處于閑置狀態(tài)，使用率僅占50%左右。

車(chē)場(chǎng)建設(shè)有哪些停車(chē)方式

即車(chē)輛垂直于通道停放。據(jù)小編了解，一般外出去地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)需要注意以下取卡和交費(fèi)時(shí)不要掛D擋或帶擋踩離合通常進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)需要取卡停車(chē)，不少人在取卡時(shí)，喜歡掛D擋或帶擋踩離合，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作也是不可忽視的安全隱患。采用這種形式，一定長(zhǎng)度內(nèi)停放的車(chē)輛數(shù)較多，用地較省，但停車(chē)帶較寬（以型車(chē)的大小車(chē)身長(zhǎng)度為準(zhǔn)）,車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位要倒車(chē)一次,須留較寬的通道。即車(chē)輛平行于通道停放。采用這種形式，停車(chē)帶較窄，車(chē)輛駛出方便，適宜停放不同類(lèi)型、不同車(chē)身長(zhǎng)度的車(chē)輛。但一定長(zhǎng)度內(nèi)停放車(chē)輛數(shù)較少。

斜角式即車(chē)輛與通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三種角度停放。采用這種形式，停車(chē)帶寬度隨車(chē)身長(zhǎng)度和停放角度而異。斜角式適用于場(chǎng)地寬度受限制的停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛停放比較靈活，車(chē)輛駛?cè)牒婉偝龇奖?，可迅速停置和疏散?

景區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃時(shí)要注意哪些事項(xiàng)

停車(chē)場(chǎng)區(qū)位選擇

1、景區(qū)外部分散布局當(dāng)景區(qū)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置在景區(qū)外部是，若外部空間也較為狹長(zhǎng)或不適宜作為集中停車(chē)場(chǎng)，可以采取分散布局停車(chē)場(chǎng)的方式。

2、景區(qū)外部集中布局當(dāng)景區(qū)內(nèi)部腹1地空間較為有限，不宜作為停車(chē)場(chǎng)地或景觀不容破壞時(shí)，可以在景區(qū)外部開(kāi)辟一個(gè)地塊作為景區(qū)停車(chē)區(qū)。

3、景區(qū)內(nèi)部分散布局對(duì)于面積較大且景點(diǎn)之間距離較遠(yuǎn)，徒步行走不便的景區(qū)，停車(chē)場(chǎng)采取景區(qū)內(nèi)部分散布局的模式。在景區(qū)內(nèi)部幾個(gè)主要景點(diǎn)附近設(shè)立停車(chē)場(chǎng)。

4、景區(qū)內(nèi)部集中布局如果景區(qū)有足夠的空間或環(huán)境容許將部分空間開(kāi)辟作為停車(chē)場(chǎng)之用，可以在景區(qū)內(nèi)靠近大門(mén)處開(kāi)辟一主停車(chē)場(chǎng)。