馬達(dá)泄漏油管要暢通，一般不接背壓，當(dāng)泄漏油管太長或因某種需要而接背壓時，其大小不得超過低壓密封所允許的數(shù)值。外接的泄漏油應(yīng)能保證液壓馬達(dá)的殼體內(nèi)充滿油，防止停機(jī)時殼體里的油全部流回油箱。而對于停機(jī)時間較長的馬達(dá)，不能直接滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后再正常使用。轉(zhuǎn)速和壓力不能超過規(guī)定值，通常對低速馬達(dá)的回油口應(yīng)有足夠的背壓，對內(nèi)曲線馬達(dá)更應(yīng)如此，否則滾輪有可能脫離曲面而產(chǎn)生撞擊，輕則產(chǎn)生噪聲，降低壽命，重則擊碎滾輪，使整個液壓馬達(dá)損壞。一般背壓值約為0.3～ 1.0MPa，轉(zhuǎn)速越高，背壓應(yīng)越高。

找到問題所在后，您還要檢查下液壓泵和馬達(dá)的狀態(tài)，因為液壓油油溫升高時，不僅給攤鋪機(jī)帶來運(yùn)轉(zhuǎn)問題，也容易造成液壓泵和馬達(dá)損壞，如果真的出現(xiàn)問題，不要忘記及時更換液壓泵和馬達(dá)中的已損配件。

液壓馬達(dá)，又被稱為油馬達(dá)，是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，可將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速），因其具備體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液污染不敏感、耐沖擊和慣性小等諸多優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶機(jī)械、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、石油化工以及港口機(jī)械等。

小型旋挖鉆機(jī)經(jīng)常因為一些小毛病導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)故障，機(jī)主們遇到這類問題往往都是找維修廠，花了大量時間和金錢，其實，這些小問題我們自己也是可以解決的。1、巧修高壓油管接頭滲油工程機(jī)械設(shè)備柴油機(jī)高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來保持穩(wěn)定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油，還可以從廢氣缸墊上剪下來1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間，再將連接螺母緊固即可做到密封性。在實際修理之中，無需漏裝高壓油管夾塊，不然會引起高壓油管剛性欠缺，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行后經(jīng)常出現(xiàn)震動時，高壓油管接頭非常容易被震動、損壞而滲油。