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系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
無(wú)論系統(tǒng)出現(xiàn)故障,顯示屏和語(yǔ)音均能正常工作,提示更周到
在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下,語(yǔ)音,顯示屏正常工作,所有進(jìn)場(chǎng)車輛記錄保存在出入口控制器中,待恢復(fù)后,數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù),改變了目前市場(chǎng)上脫機(jī)狀態(tài)下,顯示屏和語(yǔ)音不工作,系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。
手機(jī)APP識(shí)別進(jìn)出場(chǎng),不擔(dān)心攝像機(jī)故障和崗?fù)な召M(fèi)壓力,應(yīng)急措施更完善攝像機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),可以用“掌上停車”手機(jī)APP識(shí)別車輛入場(chǎng),出場(chǎng)手機(jī)識(shí)別車牌后計(jì)算收費(fèi),播報(bào)停車費(fèi)用,收費(fèi)后開(kāi)閘放行出場(chǎng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)汽車牌照號(hào)碼是車輛的唯yi“身份”標(biāo)識(shí),牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)fa、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。遇車輛出場(chǎng)高峰期時(shí),可以通過(guò)“掌上停車”APP對(duì)車輛收費(fèi),緩解崗?fù)な召M(fèi)員的收費(fèi)壓力,同時(shí)也大大提示物業(yè)的管理水平。
無(wú)論是系統(tǒng)出現(xiàn)故障,顯示屏和語(yǔ)音均能正常工作,提示更周到
參數(shù)配置
立柱高度:1600mm
顯示屏箱體:450mm*290mm
攝像機(jī)130萬(wàn)或200萬(wàn)像素可選
2行彩色顯示屏顯示
車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式:
——超suwei章處罰
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超suwei章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍超su的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼,將wei章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超su車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)fa人員處理。采用紅外燈的缺點(diǎn)就是所捕獲的車牌照?qǐng)D像不是彩色的,不能獲取整車圖像,并且嚴(yán)重依賴車牌fan光材料。與傳統(tǒng)的超su監(jiān)測(cè)方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)fa人員的工作強(qiáng)度,而且安全、隱蔽,司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超su,極大地減少了因超su引發(fā)的事故。