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(二)報(bào)廢車改頭換面,以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限,通過(guò)套的牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起,讓購(gòu)買者無(wú)法辨認(rèn)。
跟著擴(kuò)城方案的施行,城市人口的添加和人民生活水平的不斷提高,電子產(chǎn)品、轎車等新舊換代速度加速,所產(chǎn)生的廢舊物資也將逐年添加,為建造再生資源收回使用體系供給了寬廣的市場(chǎng)前景。
事實(shí)上,對(duì)于報(bào)廢汽車帶來(lái)的危害,我國(guó)并非沒(méi)有關(guān)注,只是相關(guān)政策早已不適應(yīng)快速發(fā)展的形勢(shì)。綜上所述,不難發(fā)現(xiàn),很多消費(fèi)者愿意購(gòu)買二手車,也并不是沒(méi)有道理的。2001年頒布了報(bào)廢汽車回收利用辦法;2006年,國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合頒布了《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》,但缺乏具體要求和實(shí)施細(xì)則,可操作性不強(qiáng)。過(guò)時(shí)政策難以滿足現(xiàn)狀,并將嚴(yán)重制約中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。所以,強(qiáng)化汽車回收利用管理已刻不容緩。
據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,將更大力度地促進(jìn)汽車產(chǎn)品的回收利用,制定強(qiáng)制性的汽車回收利用標(biāo)準(zhǔn),促使汽車企業(yè)在設(shè)計(jì)階段就考慮汽車產(chǎn)品報(bào)廢時(shí)的回收利用問(wèn)題。而對(duì)于正規(guī)報(bào)廢汽車回收企業(yè)而言,只是希望標(biāo)準(zhǔn)能夠如期出臺(tái),并且落實(shí)執(zhí)行到位。
為了加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢車管理,杜絕報(bào)廢車上路行駛而引發(fā)重大交通事故,支隊(duì)車管所加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢車回收企業(yè)的監(jiān)督,堵塞一切漏洞,嚴(yán)防報(bào)廢車重新流入社會(huì),流向市場(chǎng)。8月27日該所查驗(yàn)科前往六安市易達(dá)再生資源利用有限責(zé)任公司,對(duì)正在銷毀的55輛大中型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)銷。
監(jiān)銷現(xiàn)場(chǎng),工作人員對(duì)每一臺(tái)車輛的牌照號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)進(jìn)行認(rèn)真核查對(duì)比,確認(rèn)無(wú)誤后在報(bào)廢車輛查驗(yàn)單上進(jìn)行簽字確認(rèn)。同時(shí),為確保報(bào)廢的每輛大型客、貨車及營(yíng)運(yùn)車輛全部拆解到位,車管所現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督銷毀,落實(shí)車管所對(duì)報(bào)廢車解體的監(jiān)督工作。