河北宇博汽車回收有限公司是河北&北京大型報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報(bào)廢轎車回收、北京汽車解體廠回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。

一、辦事條件，凡領(lǐng)有本市正式牌證的機(jī)動(dòng)車，達(dá)到使用年限的或車輛因事故等原因無(wú)法修理的，應(yīng)辦理報(bào)廢手續(xù)。 　　

二、辦理手續(xù)（需提供的材料） 　　

（一）《機(jī)動(dòng)車登記表（副表）》（到所轄區(qū)大隊(duì)車管部門抽?。?。 　　

（二）《機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛/注銷登記申請(qǐng)表》。 　　

（三）二塊車輛號(hào)牌。 　　

（四）機(jī)動(dòng)車所有人證明：?jiǎn)挝卉囕v提供組織機(jī)構(gòu)代碼證和復(fù)印件（用“A4”紙復(fù)印，下同）、組織機(jī)構(gòu)代碼證IC卡，個(gè)人車輛提供復(fù)印件。 　

三、辦理程序 機(jī)動(dòng)車所有人攜帶以上資料到上海市舊機(jī)動(dòng)車回收服務(wù)中心辦理。車主填寫《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》、《報(bào)廢汽車回收證明》（單位車輛加蓋公章，私車車主簽名）、登報(bào)聲明車輛報(bào)廢的收據(jù)，并在《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》一聯(lián)上粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)和車架拓印號(hào)，由上海市舊機(jī)動(dòng)車回收服務(wù)中心統(tǒng)一代辦報(bào)廢手續(xù)，并將舊機(jī)動(dòng)車送往舊機(jī)動(dòng)車拆車廠拆舊解體。2，黃牌金杯車報(bào)廢，北京汽車解體廠補(bǔ)貼按照中型客車補(bǔ)貼，中型客車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比小型客車少500元。辦理北京汽車解體廠時(shí)如遺失號(hào)牌，應(yīng)同時(shí)辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)。 

河北宇博汽車回收有限公司是河北&北京大型報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。

報(bào)廢車輛的再利用價(jià)值很高，一些汽車核心部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，通過(guò)再制造恢復(fù)原有性能，可以繼續(xù)使用。對(duì)于“五大總成”，國(guó)家有嚴(yán)格的規(guī)定：禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢汽車“五大總成”以及其他零配件拼裝汽車；禁止報(bào)廢汽車整車、“五大總成”和拼裝車進(jìn)入市場(chǎng)交易或者以其他任何方式交易；禁止拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。在節(jié)能減排的大環(huán)境下，資源的循環(huán)利用成為大勢(shì)所趨，拆解廢舊機(jī)動(dòng)車的零配件，將其再利用，本是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，然而當(dāng)前報(bào)廢車輛市場(chǎng)亂象叢生，高額利潤(rùn)，缺少監(jiān)管機(jī)制，導(dǎo)致不合規(guī)的拼裝汽車流入市場(chǎng)，危害駕駛員和道路行車安全。雖然2009年，中央財(cái)政支出6000萬(wàn)元支持來(lái)自14個(gè)省市共60家拆解企業(yè)的升級(jí)改造，但執(zhí)行效果并不理想。通過(guò)媒體有效宣傳，喚起車主和市民主動(dòng)報(bào)廢黃標(biāo)車及老舊車輛的意識(shí)。今年9月六部委也聯(lián)合發(fā)文表示，在全國(guó)為期半年集中開展報(bào)廢汽車專項(xiàng)整治工作。今年9月六部委也聯(lián)合發(fā)文表示，在全國(guó)為期半年集中開展報(bào)廢汽車專項(xiàng)整治工作。照常理而言，數(shù)量龐大的報(bào)廢汽車?yán)響?yīng)流入正規(guī)報(bào)廢汽車回收中心手中，然而事實(shí)卻截然相反。

在節(jié)能減排的大環(huán)境下，資源的循環(huán)利用成為大勢(shì)所趨，拆解廢舊機(jī)動(dòng)車的零配件，將其再利用，本是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，然而當(dāng)前報(bào)廢車輛市場(chǎng)亂象叢生，高額利潤(rùn)，缺少監(jiān)管機(jī)制，導(dǎo)致不合規(guī)的拼裝汽車流入市場(chǎng)，危害駕駛員和道路行車安全。

國(guó)I國(guó)Ⅱ輕型車五環(huán)路內(nèi)工作日限行政策將從2017年2月15日起實(shí)施

　　為改善空氣質(zhì)量，依法治理大氣污染，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際上對(duì)高污染排放車實(shí)施限行的有效做法，以及上海市國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車外環(huán)內(nèi)限行經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)《北京市大氣污染防治條例》第72條及第78條規(guī)定，我市制定了關(guān)于對(duì)國(guó)I及國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車采取交通管理措施的政策?！辈窠?jīng)理表示，目前該地區(qū)汽車回收交易點(diǎn)很多，嚴(yán)重影響了回收站的效益。

　　2017年2月15日起，我市將對(duì)本市及外埠的國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車，實(shí)施五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路工作日限行。對(duì)于機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定進(jìn)入限行區(qū)域道路行駛的，交通管理部門按照相關(guān)法律規(guī)定，給予罰款100元,每4小時(shí)計(jì)罰一次。9座及以下的屬于小型載客車型的金杯，從2015年7月份開始就不能上牌了。目前，環(huán)保和交管部門已做好本市及外埠國(guó)I國(guó)Ⅱ輕型車數(shù)據(jù)庫(kù)與交通系統(tǒng)的對(duì)接工作。