通風(fēng)設(shè)備有新風(fēng)機、除塵凈化設(shè)備、柜式風(fēng)機、消防風(fēng)機、離心風(fēng)機、水濂噴油柜、空氣凈化器、排塵風(fēng)機、火煙通風(fēng)機、靜電油煙凈化器、離心式消防排煙風(fēng)機、消防柜式離心風(fēng)機、豪華柜式離心風(fēng)機、節(jié)能環(huán)?？照{(diào)、強力排氣扇、C6-48離心風(fēng)機、4-72離心風(fēng)機、脈沖除塵器、旋風(fēng)除塵器、凈化塔、單面單工位水濂柜。局部通風(fēng)系統(tǒng)又分為局部進風(fēng)和局部排風(fēng)兩大類，它們都是利用局部氣流，使局部工作地點不受有害物的污染，造成良好的空氣環(huán)境。

車間通風(fēng)管道的作用是：輸送新鮮空氣，稀釋和排除有毒、有害氣體，調(diào)節(jié)井下所需的風(fēng)量、溫度、濕度，改善工作條件，保證安全生產(chǎn)。

如何保證車間通風(fēng)管道施工的質(zhì)量？

首先，為了使施工的效果更好，我們應(yīng)制定一些嚴(yán)格的實行措施。

一、就是在施工前，根據(jù)施工的要求和施工的現(xiàn)場環(huán)境畫出施工圖和組織設(shè)計方案，并且在實施過程中嚴(yán)格按照施工圖和組織設(shè)計方案進行操作，不可隨意更改。

二、對于施工中所要用到的材料質(zhì)量應(yīng)進行檢驗，如查看與其相關(guān)的合格證書，沒有問題后才可以用到施工中。

三、施工中應(yīng)嚴(yán)格按照國家出行的相關(guān)規(guī)定進行施工，從而保證施工的安全性。

四、對于施工中的人員的技術(shù)應(yīng)進行指導(dǎo)，讓其掌握施工中的要領(lǐng)并進行實地的測量，記錄相關(guān)的測量數(shù)據(jù)，提高施工的質(zhì)量。

五、依照合理的程序進行施工，檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時返修并予以相關(guān)的指導(dǎo)。

六、完善施工中的獎懲制度，在確保每個施工員的安全的情況下，對認真工作的施工員進行相應(yīng)的獎勵，從而鼓勵大家重視施工的整體質(zhì)量。

最后，在施工結(jié)束后相關(guān)的人員應(yīng)仔細檢查施工記錄，對出現(xiàn)的問題及時提出并解決，確認沒有問題后，再進行交底工作。

車間通風(fēng)管道的制作要求:

      外觀檢查：產(chǎn)品在制作時,其所用板材、型材以及其他主要成品材料制作要求十分嚴(yán)格。焊縫應(yīng)作外觀檢查,不應(yīng)有氣孔、砂眼、夾渣、裂紋等缺陷,焊接后鋼板的變形應(yīng)矯正。

　　材料制作：其保溫層用泡沫板制作,泡沫板密度:40㎏/m3,厚度35㎜(表面溫度不得低于5℃),保溫層邊部接合部位采用梯臺或榫槽結(jié)構(gòu),用樹脂粘貼.外表面用鋁箔布裹住,用熱敏膠帶粘貼嚴(yán)密,風(fēng)道外表面不得有結(jié)露現(xiàn)象。

　　整齊平直：車間通風(fēng)管道的風(fēng)道與風(fēng)口接合用帶保溫層的軟管連接。其的風(fēng)道安裝應(yīng)平、直,主風(fēng)道安裝不直度≤1.5㎜/m,不平度≤1㎜/m。鐵皮風(fēng)管和配件表面平整、圓弧均勻、縱向接縫應(yīng)錯開,咬口縫應(yīng)緊密,寬度均勻。

　　配件偏差:制風(fēng)管和配件,外徑或外邊長的允許偏差:小于或等于300㎜為-1㎜;大于300㎜為-2㎜.風(fēng)道系統(tǒng)內(nèi)所有直角轉(zhuǎn)彎處均安裝消聲彎頭,消聲彎頭內(nèi)設(shè)鍍鋅鐵板導(dǎo)流片。風(fēng)管的風(fēng)道采用機械咬口,規(guī)整嚴(yán)密,接口內(nèi)表面打玻璃膠.

　　除了鐵皮風(fēng)管之外，我們還有各種車間通風(fēng)管道，如果想要了解的話，可以聯(lián)系我們!

一個完整的除塵系統(tǒng)包括吸塵罩、通風(fēng)管道、除塵器、風(fēng)機四個部分。車間通風(fēng)管道是運送含塵氣流的通道，它將吸塵罩。彎頭是連接管道的常見構(gòu)件，其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關(guān)。曲率半徑R越大，阻力越小。在集中l(wèi)風(fēng)網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中，常采用氣流匯合部件——三通。法蘭管的螺栓之間的距離最l好是在100mm到150mm之間，而且法蘭管必須單獨保溫，采用的材料必須和安裝通風(fēng)管道的材料相一致。合流三通中兩支管氣流速度不同時，會發(fā)生引射作用，同時伴隨有能量三通的阻力與氣流方向有關(guān)，兩支管間的夾角一般取15°～30°，以保證氣流暢通，減少阻力損失。三通不能采用T形連接。另外，盡量避免使用四通，因為氣流在四通干擾很大，嚴(yán)重影響吸風(fēng)效果，降低系統(tǒng)的效率。

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