27米藍(lán)牌高空作業(yè)車的性能

27米藍(lán)牌高空作業(yè)車特性剪叉升降車：集四輪挪動(dòng)與二輪牽引帶于一身，選用汽車、三輪車或電動(dòng)車汽車底盤做服務(wù)平臺(tái)底架，利用本車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電源做驅(qū)動(dòng)力，既可行車又可驅(qū)動(dòng)器服務(wù)平臺(tái)升降機(jī)，普遍用以城市建設(shè)、油氣田、交通出行、市政工程、工業(yè)區(qū)等領(lǐng)域的高處作業(yè)。

屈臂式27米藍(lán)牌高空作業(yè)車：依據(jù)客戶必須把服務(wù)平臺(tái)改裝在汽車上，利用汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器服務(wù)平臺(tái)升降機(jī)?？筛难b的車系有：釋放、車風(fēng)、電力工程車、南京市1041、北京市1041、五十鈴及各種各樣型號(hào)規(guī)格的130汽車，此商品一機(jī)要用，既可載客，又可高處作業(yè)普遍用以市政管理，電力安裝及飛機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。垃圾車：配置兩只升舉油制缸，垃圾廂可自主吊上學(xué)會(huì)放下，左右一次工作中循環(huán)系統(tǒng)時(shí)間≤50S。

27米藍(lán)牌高空作業(yè)車此車的特性是一個(gè)車能配幾十個(gè)垃圾廂，能完成一臺(tái)車與好幾個(gè)垃圾廂協(xié)同工作，循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)輸，充足提升 了車子的運(yùn)輸能力，尤其適用近途運(yùn)輸，如環(huán)境衛(wèi)生單位對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清除、運(yùn)輸?shù)?。垃圾廂協(xié)同工作，循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)輸，充足提升 了車子的運(yùn)輸能力，尤其適用近途運(yùn)輸，如環(huán)境衛(wèi)生單位對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清除、運(yùn)輸?shù)取?

27米藍(lán)牌高空作業(yè)車的帶電作業(yè)方法

絕緣平臺(tái)作業(yè)方法　　

絕緣平臺(tái)通常以絕緣人字梯、獨(dú)腳梯、絕緣車斗等構(gòu)成。作業(yè)人員既可通過(guò)絕緣工具用間接法進(jìn)行作業(yè)，也可通過(guò)絕緣手套用直接法作業(yè)，絕緣平臺(tái)起著相對(duì)地之間的主絕緣作用。　

無(wú)論是間接法還是直接作業(yè)法，一般情況下，在27米藍(lán)牌高空作業(yè)車被檢修相上開(kāi)展作業(yè)之前，均應(yīng)采用絕緣遮蔽和隔離用具對(duì)相鄰相帶電體進(jìn)行遮蔽或隔離。同時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)穿戴全套絕緣防護(hù)用具。當(dāng)通過(guò)絕緣手套直接作業(yè)時(shí)，橡膠絕緣手套外應(yīng)套上防磨破或刺穿的防護(hù)手套?！?

絕緣斗臂車作業(yè)方法　27米藍(lán)牌高空作業(yè)車采用絕緣斗臂車進(jìn)行帶電作業(yè)，具有升空便利、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)范圍大、機(jī)械強(qiáng)度高，電氣絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。帶電作業(yè)絕緣斗臂車自30年代在歐美國(guó)家開(kāi)始研制，到50年代已在送、配電線路帶電作業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

絕緣斗臂車的絕緣臂采用玻璃纖維增強(qiáng)型環(huán)氧樹脂材料制成，繞制成圓柱型或矩形截面結(jié)構(gòu)，具有重量輕、機(jī)械強(qiáng)度高、絕緣性能好，憎水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在帶電作業(yè)時(shí)為人體提供相對(duì)地的絕緣防護(hù)。絕緣斗有的為單層斗，有的為雙層斗。

外層斗一般采用環(huán)氧玻璃鋼制作，內(nèi)層斗采用聚四氟乙烯材料制作。絕緣斗應(yīng)具有高強(qiáng)度電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對(duì)地之的縱向絕緣，使整車的泄漏電流小于500礎(chǔ)。同時(shí)在工作時(shí)，若絕緣斗同時(shí)觸及兩相導(dǎo)線，應(yīng)不發(fā)生沿面閃絡(luò)?！　?

絕緣斗臂車的27米藍(lán)牌高空作業(yè)車作業(yè)斗定位，有的是通過(guò)絕緣臂上部斗中的作業(yè)人員直接操作，有的是通過(guò)下部駕駛臺(tái)上的人員控制，有的作業(yè)車上下部都可以進(jìn)行液壓控制。作業(yè)斗具有水平方向和垂直方向旋轉(zhuǎn)功能，可平行電線或電桿作水平或垂直移動(dòng)。采用高空絕緣斗臂車進(jìn)行配電網(wǎng)的帶電作業(yè)是一種便利、靈活、應(yīng)用范圍廣泛、勞動(dòng)強(qiáng)度較低的作業(yè)方法。

27米藍(lán)牌高空作業(yè)車常見(jiàn)故障（一）

27米藍(lán)牌高空作業(yè)車常見(jiàn)故障（一）

故障1：液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去?，F(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來(lái)，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。

原因：⑴27米藍(lán)牌高空作業(yè)車溢流閥開(kāi)啟壓力過(guò)低。⑵油箱油面過(guò)低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串1通或泄露過(guò)大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過(guò)大。

排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開(kāi)啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的；

故障2：27米藍(lán)牌高空作業(yè)車操縱排檔失靈

原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈；

排除方法：或修或換

故障3：27米藍(lán)牌高空作業(yè)車的液壓系統(tǒng)漏油

原因：⑴接頭松動(dòng)⑵密封件損壞⑶管邊破1裂或焊管接頭油砂眼；

排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補(bǔ)焊或換新；

故障4：油門操縱閥不靈

原因：⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡?、茝椈蓳p壞⑶行程由于繩卡松動(dòng)而變化⑷缺乏潤(rùn)滑油；

排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程；緊固⑷潤(rùn)滑各P位；

故障5：27米藍(lán)牌高空作業(yè)車壓力表油不指示，或壓力不上升；

原因：⑴油箱液面過(guò)低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過(guò)低⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串1通或泄漏過(guò)大⑹壓力表?yè)p壞

排除方法：⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換