挖掘機液壓油黏度

確定液壓油黏度的原則是，在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下，使（用于泵和馬達等元件）液壓油黏度處于較佳范圍（16-36x10-6mm2/s)；“十二五”規(guī)劃中提出：“促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，積極穩(wěn)妥推進城鎮(zhèn)化”。與環(huán)境低溫對應(yīng)的短時間冷啟動的黏度≤1000x10-6mm2/s；以及對應(yīng)于短時間允許的泄漏油溫90℃時的黏度≥10x10-6mm2/s。

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造成動臂帶載不能提升的主要原因

1、挖掘機液壓泵嚴(yán)重磨損

在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運轉(zhuǎn)時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，后導(dǎo)致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理

動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理

操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。而CUT-OFF功能的作用是，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達到調(diào)定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態(tài)，以避免溢流閥溢流后產(chǎn)生過熱。

液壓挖掘機液壓系統(tǒng)的養(yǎng)護（二）

其次，對于大型液壓挖掘機來說，其液壓油散熱系統(tǒng)（或者該說是液壓油溫控制系統(tǒng)）功能的改進和完善也是至關(guān)重要的。雖然各挖掘機生產(chǎn)廠家所采用的具體方式有所不同，但其思路基本一致，包括兩個方面的要求：

一，要求能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)過程中基本處于較為理想的范圍內(nèi)

二，要求能使液壓系統(tǒng)能夠從冷態(tài)迅速升溫（這里要求油溫升至正常工作溫度范圍）從而更快地投入工作。

另外，在已經(jīng)合理地選用了液壓油的前提下，如果還是出現(xiàn)了液壓油過熱的情況，這時就有必要對液壓油散熱系統(tǒng)進行檢查，具體包括對液壓油散熱器和風(fēng)扇的檢查。對臟污的液壓油散熱器要及時進行清洗，對壞掉的風(fēng)扇或其他部件要進行更換。

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