LNG運輸車與LPG運輸車的不同之處

很多人對LPG運輸車與LNG運輸車容易混淆在一起，兩種同是裝介質(zhì)的運輸車，但裝車的區(qū)別還是比較大的。下面，程力壓力容器制造廠家向大家介紹 LPG運輸車，LNG運輸車。

LPG運輸車又稱為液化氣槽車，LGP transporting tanker amd semi-trailer。是用來運輸丙烷、、二甲1醚、液氨、、乙1醛等液化氣體的汽車。

榮盛達（無錫）能源有限公司坐落于無錫市錫山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(national level)團結(jié)北路288號，占地面積100畝，建有5000m2辦公用房及20000m2的標準廠房，投資建設儲存能力為5000m3液化儲配中心，具備液化槽車批發(fā)、氣瓶充裝、液化汽車加液、壓縮汽車加氣等項目設施。材料復檢，有的材料無材質(zhì)證明書原件，復印件沒有經(jīng)銷商法人簽字和檢驗專用章。

2015年度美國等能源展望

在《2015年度能源展望》替代情況下，當石油和資源儲備較高的時候，亨利中心的現(xiàn)貨價格是zui低的，這種情形下每口近井距的井將承擔更大的終復蘇預計的任務，并從技術(shù)發(fā)展中獲取更大的收益。在市區(qū)，各種車輛比較集中，車流量大，行人，非機動車，機動車多道路行駛，駕駛這種特種車輛-液化氣運輸車的行駛速度一面控制在30里/秒，同時還要保持一定的車距，警防前后車追尾。在較高的石油和資源情況下，在2040年價格上升至4.38美元百萬英熱之前(比參考情形價格低44%)，亨利中心的現(xiàn)貨價格從2015年的3.14美元/百萬英熱下降到2020年的3.12美元/百萬英熱(比參考情形價格低36%)。在較高的石油和資源情況下，從2015年到2040年，美國國內(nèi)累積的干燥產(chǎn)量——管道和液化(LNG)比參考情形高出了26%，但價格仍然很低，足以滿足日益增長的國內(nèi)消費和出口要求。

榮盛達（無錫）能源有限公司自成立以來，以客戶至上、真誠服務、利他共贏的營銷理念開拓市場，已贏得廣大客戶的一致好評。在監(jiān)檢過程中液化氣儲罐需要注意焊接工藝評定方面：①焊接工藝評定時，未先進行抗裂性試驗，有的在焊接工藝評定中，材料、焊條的性能只有其標準值，而無實際復檢數(shù)據(jù)。公司堅持“發(fā)展清潔能源，創(chuàng)造美好生活”的發(fā)展方向，積極推廣使用更清潔、更安全、更高熱值、更易儲運的液化(LNG)，減少大氣污染，還藍天白云、青山碧水的美好家園，作出我們應有的貢獻。歡迎蒞臨指導！

液化應用領(lǐng)域

在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴重的形勢面前,為了優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu),改善大氣環(huán)境,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,人們選擇了這種清潔、高1效的生態(tài)型能源和燃料。這些碳氫化合物都容易液化，將它們壓縮到只占原體積的1/250～l/33，貯存于耐高壓的鋼罐中，使用時擰開液化氣罐的閥門，可燃性的碳氫化合物氣體就會通過管道進入燃燒器。現(xiàn)在,無論是工業(yè)還是民用,都對產(chǎn)生了越來越大的依賴性。液化(LNG) 是的液態(tài)形式,在某些情況下,選擇液化比選擇氣態(tài)具有更多的優(yōu)點。LNG的應用實際上就是的應用,但由于其特性,LNG又比有著更廣泛的用途。

液化的特性簡介

液化（Liquefied Natural Gas）的主要成分是，還有少量的乙1烷和丙烷。液化無色、無味、無1毒、無腐蝕性，在常壓和-162℃左右可液化，液化的體積約為氣態(tài)體積的1/625。按《鍋爐壓力容器管道焊工考試與管理規(guī)則》的規(guī)定：復合板的焊接應取得堆焊資格。在常壓下，LNG的密度約為430-470kg/ （因組分不同而略有差異），燃點約為650℃，熱值為52MMBtu（1MMBtu=2.52×108cal），在空氣中的極限（體積）為5%-15%。液化的儲存是儲存方式之一。LNG儲罐通常為雙層金屬罐，與LNG接觸的內(nèi)層材質(zhì)為含9%Ni低溫鋼，外層材質(zhì)為碳鋼，中間絕熱層為膨脹珍珠巖，罐底絕熱層為泡沫玻璃。