座駕小型壓路機(jī)如何給蓄電池充電

座駕小型壓路機(jī)的操作除了需要用到燃油，還要用到蓄電池，那么問題來了，我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)如何給蓄電池充電呢？

　　1、座駕小型壓路機(jī)在連接蓄電池前，充電機(jī)輸出開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，并將電壓、電流檔調(diào)整至di檔位，方向連接充電線。將充電機(jī)的正極接線夾與蓄電池的正端子連接，負(fù)極接線夾與蓄電池的負(fù)端子連接，要確保電路各處連接良好。由于機(jī)器的前后振動(dòng)系統(tǒng)既獨(dú)立又相互聯(lián)系(共用補(bǔ)油泵)，所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。打開充電機(jī)電源開關(guān)、輸出開關(guān)、調(diào)整充電電壓至16V。

　　2、充電前期，應(yīng)注意觀察并及時(shí)調(diào)整充電電流，以防電流過大燒毀充電機(jī)或造成其他故事。

　　3、座駕小型壓路機(jī)充電時(shí)蓄電池溫度不應(yīng)超過45攝氏度，否則要采取水浴降溫、暫時(shí)減小充電電流或降低充電電壓等措施。充電時(shí)，嚴(yán)禁碰撞或觸動(dòng)充電夾，避免引起火花。

　　4、座駕小型壓路機(jī)電池充電結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉充電機(jī)并切斷電源。帶蓄電池靜置30分鐘以上，用濕布擦干蓄電池表面水跡、污物；電池端子表面如有氧化層，可用細(xì)砂紙或者銅絲刷適度打磨。

座駕小型壓路機(jī)蓄電池保養(yǎng)措施

座駕小型壓路機(jī)的蓄電池保養(yǎng)措施

1、座駕小型壓路機(jī)蓄電池使用久了，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí)，常見電液比重低落，充電時(shí)電壓特高，放電時(shí)電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。座駕小型壓路機(jī)因其本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，廣泛的應(yīng)用與公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、建筑等工程中，是工程施工的重要設(shè)備之一。

　　2、用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。

　　3、座駕小型壓路機(jī)在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

　　4、為避免座駕小型壓路機(jī)蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

　　5、蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

座駕小型壓路機(jī)怎樣預(yù)防空氣濾清器和氣門間隙

1、由于一些座駕小型壓路機(jī)工作環(huán)境惡劣，長(zhǎng)時(shí)間積累在空氣濾清器的污垢阻塞空氣進(jìn)入燃燒室，造成燃油在點(diǎn)燃時(shí)極度缺氧，座駕小型壓路機(jī)無法正常啟動(dòng)。排除方法更換空氣濾清器。

　　2、氣門間隙調(diào)節(jié)在座駕小型壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上十分重要，間隙過小有可能造成漏氣，功率下降，氣門密封表面嚴(yán)重?zé)h(huán)和積碳，甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降，還使得配氣機(jī)構(gòu)零件撞擊數(shù)增加，加快了磨損。時(shí)間長(zhǎng)了可對(duì)座駕小型壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)形成不可逆的損害。此外潤(rùn)滑脂長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。如果遇到這種情況不能啟動(dòng)，想必座駕小型壓路機(jī)已經(jīng)在維修廠了，所以氣門間隙調(diào)節(jié)要有專業(yè)人員操作。