施工預(yù)算：這一階段主要是對膜結(jié)構(gòu)施工安裝的預(yù)算。這一類的預(yù)算要適當(dāng)進行放寬，多跑一些膜結(jié)構(gòu)公司，也可以多咨詢一些施工隊。但是它的內(nèi)部人員數(shù)量也是比較大的，并且職工大多具有自己的車輛，所以對車棚的需求也是比較大的。總預(yù)算：這一階段也是必不可少的，它主要是對我們原有的膜結(jié)構(gòu)制作預(yù)算做一個整合，通過數(shù)字的疊加看看是否自己的預(yù)算已經(jīng)超支或者可以適當(dāng)在某一方面添加一些功能等等，所以膜結(jié)構(gòu)總預(yù)算的計算也是非常重要的。

　“高點”通常是由桅桿來提供的，也許是由于這個原因，有些文獻(xiàn)上也把張拉膜結(jié)構(gòu)叫做懸掛膜結(jié)構(gòu)。索作為膜材的彈性邊界，將膜材劃分為一系列膜片，從而減小了膜材的自由支承長度，使薄膜表面更易形成較大的曲率。有文獻(xiàn)指出，膜材的自由支承長度不宜超過15米，且單片膜的覆蓋面積不宜大于500平米。安裝成功的氣枕可以通過事先安裝在鋼架上的充氣管線充氣變成“氣泡”，整個充氣過程由電腦智能監(jiān)控，并根據(jù)當(dāng)時的氣壓、光照等條件使得“氣泡”保持狀態(tài)。此外，索的另一個重要作用就是對桅桿等支承結(jié)構(gòu)提供附加支撐，從而保證不會因膜材的破損而造成支承結(jié)構(gòu)的倒塌。

膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在高科技的產(chǎn)物，具有防火性和防震性好的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品用的是膜材料中好的阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性好的精髓所在。而且，它的整體結(jié)構(gòu)性很輕巧，即使在發(fā)生時，也不會造成多大的危害力，這也是防震性較好原因之一。這些高科技產(chǎn)品帶給我們更好的生活質(zhì)量和保障。在使用期間，在雪或風(fēng)荷載作用下均能保持材料的力學(xué)形態(tài)穩(wěn)定不變。發(fā)現(xiàn)近發(fā)生的特別多，很多建筑坍塌，很多車棚也都隨之倒塌暗流，造成了很多人員傷亡，釀造了很多的悲劇。俗話說，天災(zāi)人禍?zhǔn)嵌悴贿^，但是我們可以用現(xiàn)代的高新技術(shù)來彌補把災(zāi)難和損失減少到小，提高房屋、車棚質(zhì)量，就比如說車棚，就可以選用膜結(jié)構(gòu)車棚。