經(jīng)銷商相對簡單，主要盈利模式就是產(chǎn)品的差價。另外近幾年農(nóng)yao企業(yè)和化肥企業(yè)開始重視植保無人機市場，有一些廠家找到無人機經(jīng)銷商，和其合作推廣無人機植保專用藥劑的肥料，這是另一種盈利模式。

機手主要是通過作業(yè)來盈利。根據(jù)千里眼公司的統(tǒng)計，單個飛手作業(yè)超過5000畝可以，超過10000畝能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，從全國的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢的水平。這些人通過無人機經(jīng)營，成為新時代的創(chuàng)業(yè)者，不但成功實現(xiàn)了自力更生，而且有了強烈的職業(yè)自豪感。從團隊看，擁有幾十臺無人機，雇傭飛手的公司化運作的團隊，目前有30%能掙到錢，如果以合伙人制來運營，盈利能力將會增強。

說到底，航模電池體量不夠！

傳統(tǒng)航模鋰電池使用低成本材料和便宜的生產(chǎn)工藝，導致良品率非常低！

加上航模電池需求量達不到大規(guī)模生產(chǎn)的量，電池半人工生產(chǎn)造成普遍的良品率低于80％。

換句話說：無人機圈子其實用了十幾年偷工減料造成的殘次品電池。

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什么是植保無人機電池的未來？

隨著植保無人機行業(yè)的發(fā)展，植保無人機的藥電配套技術(shù)已達成了共識：既一壺藥噴完，電池剛好用完。而植保飛機即使10L的小飛機起飛重量也會達到20KG左右，電池重量一般占到20％左右。

因此與傳統(tǒng)航模電池相反，能量密度并非植保電池應(yīng)該追求的方向。

不由發(fā)問，植保無人機電池追求什么？

比如單旋翼植保機，它的噴頭用一根橫桿串聯(lián)在植保無人機下方，飛行過程中出現(xiàn)了擾流現(xiàn)象，螺旋槳產(chǎn)生的氣流把藥液卷起來，造成藥液漂移，還可能附著在植保無人機身上。而多旋翼植保無人機，將噴頭直接裝在螺旋槳電機正下方，風場穩(wěn)定，不存在擾流現(xiàn)象，不會污染植保無人機本身，也不容易傷害作物。因此使用這些工具進行清理很可能會破壞噴嘴的結(jié)構(gòu)，從而造成流量不準，影響噴灑效果。霧化顆粒小，才能均勻附著在蟲子表面，達成殺蟲、防治效果。

能否均勻噴灑，讓目標區(qū)域均勻著藥?

目前市場上的植保無人機主要有兩種噴灑技術(shù)，一是恒量噴灑技術(shù)，二是變量噴灑技術(shù)。