原裝進口正面吊

山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱正面吊運機主要技術(shù)參數(shù)

車身外形尺寸

集裝箱正面吊運機主要用在貨場作業(yè)，要求能適應(yīng)狹小的場地條件，因此對通過性能要求較高，需要控制車身寬度和長度。另外，還要考慮整機的穩(wěn)定性和車架受力情況。一般要求正面吊運機能在7.5m左右的直角通道上轉(zhuǎn)彎，在9.5m左!右的通道內(nèi)能90°轉(zhuǎn)向。山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等原裝進口正面吊吊裝時,確定專人進行指揮。因此，要求其x小轉(zhuǎn)彎半徑在8.5m左右，d大軸距為5500mm左右，車體帶臂架時長度約為?500—8000mm左右，車身寬度一般為3500—4000mm左右。

目前，集裝箱正面吊運機廣泛應(yīng)用于集裝箱場堆的裝卸作業(yè)，它與以往的集裝箱門式起重機相比，它的技術(shù)更先進，集成化程度更高，機動性更強，作業(yè)范圍也更廣，而且相對于門式起重機來說，正面吊運機對路基的要求比較低，這也在一定程度上擴大了它在國內(nèi)各個港口的使用范圍。在作業(yè)時，可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作，具有較高的工作效率。

原裝進口正面吊高可靠性、高技術(shù)性能的發(fā)動機?采用了世界上著m名的美國康明斯M11-C330型六缸四沖程渦輪增壓中置水次冷直噴柴油機。該機具有低速大扭矩,燃油消耗低,動力性好,經(jīng)濟性好,適應(yīng)全天候易起動的特點。山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等正面吊一般作業(yè)流程為：將集卡上面的集裝箱卸下來。進氣裝置設(shè)有旋風(fēng)式空氣濾清器,可除掉空氣中99.9%的懸浮物,保證發(fā)動機精密部件正常工作,提高發(fā)動機的使用壽命,達到了環(huán)保歐?標準排放的要求。油門控制采用電比例控制系統(tǒng)-APECS,操作輕便靈敏。