空氣預(yù)熱器漏風(fēng)有何危險？

      空氣預(yù)熱器漏風(fēng)使送、引風(fēng)機電耗增加，嚴重時因風(fēng)機出力受限，鍋爐降負荷運行。漏風(fēng)造成排煙熱損失增加，降低了鍋爐的熱效率。漏風(fēng)還使熱風(fēng)溫度降低，導(dǎo)致受熱面低溫段腐蝕、堵灰。對于空氣預(yù)熱器和省煤器二級交叉布置的管式空氣預(yù)熱器高溫段漏風(fēng)，還會造成煙氣量增大，對低溫省煤器磨損加劇。2）嚴把原料質(zhì)量關(guān)，確保入窯生料的均勻性，率值符合配料要求，煤粉細度和水分符合質(zhì)量要求，煤粉要采用氣力輸送，不能用螺旋輸送機直接喂入分解爐。

    空氣預(yù)熱器漏風(fēng)的影響有

1.漏風(fēng)的管子會因煙氣中的水份冷凝析出而低溫腐蝕,加劇漏風(fēng),部分管子因結(jié)露而堵塞。

2.漏風(fēng)造成引風(fēng)機負荷增加,為維持負壓,必面加大引風(fēng),電流增大。

3.空氣預(yù)熱器漏風(fēng)造成空氣短路,鍋爐整體效率除低,煤耗增加。

4.空氣預(yù)熱器漏風(fēng)嚴重時會造成爐子供風(fēng)不足,出黑煙,或者帶負荷不足,出力下降等現(xiàn)象。

     空預(yù)器啟動前的檢查

1、空氣預(yù)熱器及相關(guān)系統(tǒng)檢修工作結(jié)束，工作票已注銷或收回，安全措施已恢復(fù)；就地確認空預(yù)

器內(nèi)部無人工作，無工具等雜物，風(fēng)、煙側(cè)各人孔門已關(guān)閉，系統(tǒng)連接完整。

2、油質(zhì)合格，軸承箱冷卻水暢通，進水溫度低于38℃； 檢2.1.1.2 檢查空預(yù)器導(dǎo)向及支持軸承油位正常，

查減速箱油位正常，油質(zhì)良好，電機聯(lián)軸器護罩完好。

3、空氣預(yù)熱器吹灰器在退出位置，吹灰器跑車潤滑良好，水沖洗系統(tǒng)、蒸汽吹灰系統(tǒng)各閥門位置正確，空氣預(yù)熱器消防水源、蒸汽吹灰汽源均正常。/4、空氣預(yù)熱器驅(qū)動、傳動裝置良好，方向正確（主、輔電機檢修后須確定方向時，必須 脫開連軸

器，不得帶負荷找方向）。

4、空氣預(yù)熱器火災(zāi)監(jiān)控和停轉(zhuǎn)報警裝置投入正常；導(dǎo)向軸承和支承軸承的油溫報警裝置投入正

常。

5、用盤車手柄將空預(yù)器盤轉(zhuǎn)兩周，檢查空預(yù)器轉(zhuǎn)動靈活，無異?，F(xiàn)象，然后取下盤車手柄。

   空氣預(yù)熱器著火

1) 現(xiàn)象

a 空氣預(yù)熱器火災(zāi)探測裝置報警。

b 空氣預(yù)熱器入口、出口煙溫升高, 熱一次、二次風(fēng)溫升高,嚴重時有熱輻射。 c 空氣預(yù)熱器電流擺動大,軸承、外殼溫度升高,嚴重時發(fā)生卡澀。 d 爐膛壓力波動,引風(fēng)機靜葉自動開大,電流上升。 e 空氣預(yù)熱器后氧量下降。

2) 原因

a 鍋爐啟、停過程中,煤、油混燃時間太長,空氣預(yù)熱器波形板積存燃料。 b 鍋爐燃油期間油槍霧化不良。

c 鍋爐低負荷運行時間過長,使空氣預(yù)熱器內(nèi)積存可燃物。 d 煤粉過粗或燃燒調(diào)整不當(dāng),使未燃盡的煤粉進入空氣預(yù)熱器。 e 空氣預(yù)熱器吹灰器未及時投運。

3) 處理

a 投入空氣預(yù)熱器連續(xù)蒸汽吹灰。

b 停運著火側(cè)風(fēng)機,隔離空氣預(yù)熱器,停止通風(fēng),空氣預(yù)熱器保持連續(xù)運轉(zhuǎn)。

c 經(jīng)處理無效空氣預(yù)熱器入口煙溫超過480℃ 、空氣預(yù)熱器出口煙溫上升至250℃ 時,按緊急停爐處理。

d 停爐后,停運所有引、送風(fēng)機,關(guān)閉各風(fēng)煙擋板,禁止空氣預(yù)熱器通風(fēng)。 e 將空氣預(yù)熱器置“低速”位,投入空氣預(yù)熱器消防水及蒸汽吹灰器。 f 確認著火已熄滅,檢查空氣預(yù)熱器本體,放盡空氣預(yù)熱器本體及各風(fēng)道積水。