減速機磨合期的特色： 1.磨損速度快 因為新減速機 零部件加工、安裝和調試等要素的影響，合作面觸摸面積較小，而許用的扭距較大。減速機 在運行過程中，零件外表的高低有些彼此嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參加沖突，更加快了零件合作外表的磨損。因而，磨合期內簡單構成零部件(特別是合作外表)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷工作，則能夠致使零部件的損壞，發(fā)作前期毛病。 2.潤滑不良 因為新安裝的零部件的合作空隙較小，而且因為安裝等緣由，潤滑油(脂)不易在沖突外表構成均勻的油膜，以阻止磨損。然后下降潤滑效能，構成機件的前期反常磨損。嚴峻時會構成精細合作的沖突外表劃傷或咬合表象，致使毛病的發(fā)作。

減速機油封的作用

油封在減速機起到效果即是保證油不外泄。較為常見的油封類型為分單體型與拼裝型。減速機的輸出端、輸入端都有油封，油封的效果簡略點來說即是用來封油即是不讓減速機內部的油外泄。而油是減速機傳動系統(tǒng)中必備的液體物質。隨著減速機作業(yè)的時刻越長，油溫也隨之升高。而油封可起到防止減速機油的外泄，然后保證減速機用油的正常。油是一液體物質，具有揮發(fā)性，隨之溫度越高就揮發(fā)得越快。減速機用油質量、壽命是跟油封的質量有直接關系。因而質量好的油封，可為減速機的高的效率運行提供保證。油封從另一方面來講起到了節(jié)約能源的作用。

解析減速機出軸斷的原因

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機，內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。在其運行過程中也會出現(xiàn)斷軸問題，下面小編給大家介紹一下斷軸的原因：

　　1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題。當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被i迫彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化。

　　2、減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。

　?。?）錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。

　　（2）在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機斷軸。